Dahili motorlar ve özel tasarım

Makinenin elektrikli ve mekanik parçalarının organik kaynaşması - modern makine mühendisliğindeki ana eğilim - modern metal kesme makinelerinde, mekanik ve elektrikli ekipmanın birbiriyle o kadar yakından bağlantılı olduğu gerçeğine yol açar ki bazen neredeyse Elektrik aksamının nerede bitip mekanik aksamın nerede başladığını ayırt etmek imkansız makinenin bir parçasıdır.

flanşlı motorlar

Makine mühendisliği için, montaj yöntemine göre özel bir tasarıma sahip bir dizi elektrik motoru oluşturulmuştur: flanşlı (korumalı flanşlı, yatak flanşlı), dikey ve yatay kurulumlar için, flanşlı ve ayaklı, gömme ve diğerleri. Bazı durumlarda takım tezgahlarında flanş motorlarının kullanılması, tahrikin daha kompakt ve mükemmel olmasını sağlar.

Flanşlı motorlar öncelikle iş gövdelerini dikey eksenle (dikey delme, diş açma, yüzey taşlama ve döner taşlama makineleri, büyük boyuna freze makineleri vb.) tahrik etmek için kullanılır.Ekseni makine milinin eksenine paralel olan dikey bir flanş kullanılması, dönüş yönünü değiştirmeye yarayan konik çarkları ortadan kaldırarak makinelerin tasarımını büyük ölçüde basitleştirir. Flanşlı elektrik motorları kullanıldığında, elektrik motorunun şaftını doğrudan makinenin miline bağlayarak, en basit ve en akılcı tasarım çözümü elde edilir.

Dahili elektrik motorları

Sargılı bir stator demir paketi, bir sincap kafesli rotor ve bir fandan oluşan sıralı motorların çerçevesi, kalkanları, yatakları ve mili yoktur; motor ve takım tezgahı arasındaki organik bağlantının en mükemmel şeklidir. Yerleşik motor makineye monte edilmiştir. Makine miline rotor ve fan yerleştirilmekte, stator ise makine yatağında hassas olarak işlenmiş bir delikte takviye edilmekte ve dikimden sonra sabitlenmektedir. Yerleşik motorlar kullanıldığında kurulumun en yüksek kompaktlığının elde edildiği tespit edilmiştir. Yerleşik motorların kullanımı özellikle uygundur ve motor rotorunu ara dişliler olmadan makinenin tahrik mekanizmasına bağlarken önerilir.

dişli motorlar

Redüktörler endüstrinin hemen her alanında kullanılmaktadır. Redüktörlü motorlar, tasarımları gereği, hızı artırmak veya azaltmak veya gücü artırmak veya azaltmak gerektiğinde kullanılan üniversal mekanizmalardır. Redüktörler bir dişli kutusu ve bir elektrik motorundan oluşur.Dişli motorlar, istenen çıkış mili konumunun kullanılmasına izin verdiği ve motor ile dişli kutusu arasında kaplin gerektirmediği için özellikle iyidir, çünkü dişli motorda motor doğrudan dişli kutusuna takılıdır.

Redüksiyon dişlisine sahip motorların kullanılması, tahrik tasarımını önemli ölçüde basitleştirmeyi ve azaltmayı mümkün kılar ve aynı zamanda işletme ve bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltır. Genellikle, tüm dişli motorlar, arıza durumunda kolayca sökülüp değiştirilebilen standart elektrik motorlarıyla donatılmıştır. Dişli motorlar ayrıca düşük güçlü DC motorlarla donatılmıştır.

elektro miller

Dahili taşlama makinelerinde, işleme küçük boyutlu dairelerde gerçekleştirilir (en küçük çap 5 - 7 mm'ye kadardır), bu nedenle taşlama kafasının gövdesine yerleştirilmiş özel yüksek hızlı asenkron motorlar kullanırlar. Elektrik motoru ve taşlama mili yapısal olarak tek bir ünitede birleştirilmiştir - elektrik mili. Bu tür yerleşik elektrik motorları, 100.000 rpm'ye kadar dönüş hızlarında çalışır ve artırılmış frekansa sahip özel endüksiyon jeneratörleri veya statik frekans dönüştürücüler tarafından çalıştırılır. Elektro miller, yüksek performanslı metal işlemede makinenin ayrılmaz bir parçası olarak makinenin çalışmasında çok önemlidir. Modern takım tezgahları, elektrik millerinin bir parçası olarak bakım gerektirmeyen elektrik motorları kullanır.

40 rpm'ye kadar dönüş hızına sahip elektrospindle Faemat tipi FA 80 HSLB.