Üç bölümlü konveyör tahrik zinciri
Üretim makinelerinden ve konveyörlerle birbirine bağlanan mekanizmalardan oluşan karmaşık kargo akışlarının varlığında, tüm makineler ve konveyörler bölümlere ayrılır. Akış-taşıma sisteminin teknolojik işlemlerin belirli bir aşamasını sağlayan kısmına bölüm denir. Site sırayla yollara ayrılmıştır. Bu durumda, teknolojik sürecin tüm mekanizmaları, dağıtım programı konsolundan yönetilebilir. Örnek olarak, üç bölümlü bir konveyörün tahrik kontrol devresini ele alalım.
Üç bölümlü bir konveyörde genellikle her bölüm ayrı bir motorla tahrik edilir, motorların çalışması koordine edilmelidir. Bu nedenle, üç bölümlü konveyörün tutarsız çalışması durumunda, ikinci ve üçüncü bölümün çalışmasına devam ederken birinci bölümün durdurulması, durdurulan bölümün sevk edilen malzemeden bloke olmasına neden olacaktır.Bunu önlemek için, konveyör motorlarının kontrol devresi, motorlardan herhangi birinin durması, malzemenin beslenmesinden itibaren önceki tüm bölümlerin otomatik olarak durmasına neden olacak şekilde tasarlanmalıdır.
Pirinç. 1 Üç bölümlü bir konveyörün elektrikli tahrikinin kontrol devresi
Motorlar arasındaki gerekli işlevsel bağlantı, kontrol devresine giriş yapılarak sağlanır. manyetik başlatıcılar her motor bir sonraki bölümün manyetik motor marş kapama bloğunun kontakları üzerindedir. Bu durumda, her motor (birincisi hariç) ancak bölümdeki bir sonraki motor açıldıktan sonra çalıştırılabilir. Dolayısıyla M2 elektrik motorunun manyetik yol vericisi K2, yalnızca M1 motorunun K1 manyetik yol vericisinin K1.3 kontakları kapalıyken açılabilir.
Motorlardan biri durdurulduğunda, önceki bölümlerin motorları örneğin şu durumlarda durdurulur: M2 motoru kapatıldığında, K2 kontaktörü, K3 kontaktörünün devresindeki K2.3 dahil olmak üzere yardımcı kontaklarını açar ve bu ikincisine neden olur kapatmak ve M3 motorunu durdurmak için. Manyetik başlatıcılar devre dışı bırakılırsa, K1.2, K2.2 ve K3.2 kesme kontakları kapanır ve LZ1, LZ2, LZ3 yeşil lambaları yanar.
Yolvericilerden biri çalıştırıldığında kapama kontağını açacak ve ilgili lamba sönecek, aynı zamanda K1.1, K2.1 veya K3.1 kapama bloğunun kontağı kapanarak P1'i bloke edecek, P2 veya PZ başlat düğmesi , bunun sonucunda LK1, LK2 veya LK3 kırmızı lambaları yanarak marş motorlarından hangisinin çalıştığını gösterir. M1 motorunun manyetik başlatıcısı K1, diğer motorların çalışmasından bağımsız olarak açılabilir.