Tristör dönüştürücülerin dezavantajları

Şu anda ana DC motor dönüştürücü tipi katı hal tristörüdür.

Tristörlerin dezavantajları şunları içerir:

1. Tek taraflı iletim, bunun sonucunda cihaz sayısını iki katına çıkarmak gerekir.

2. Küçük aşırı yük akımının yanı sıra akımın yükselme hızını sınırlama.

3. Aşırı gerilime karşı hassasiyet.

Düzenleme yokluğunda düzeltilmiş voltajın ortalama değeri, esas olarak tristör dönüştürücünün anahtarlama devresi tarafından belirlenir. Dönüşüm devreleri iki sınıfa ayrılır: sıfır terminal ve köprü. Orta ve yüksek güç kurulumlarında, esas olarak iki nedenden dolayı köprü dönüştürücü devreleri kullanılır:

• tristörlerin her birinin düşük voltajı,

• transformatörün sargılarından akan akımın sabit bir bileşeninin olmaması.

Dönüştürücü devreleri, faz sayısı bakımından da farklılık gösterebilir: düşük güçlü kurulumlarda birden, yüksek güçlü dönüştürücülerde 12-24'e kadar.

Tristör dönüştürücülerin tüm varyantları, düşük atalet, dönen elemanların olmaması, daha küçük (elektromekanik dönüştürücülerle karşılaştırıldığında) boyutları gibi olumlu özelliklerin yanı sıra bir dizi dezavantaja sahiptir:

1. Şebekeye sert bağlantı: Şebeke gerilimindeki tüm dalgalanmalar doğrudan tahrik sistemine iletilir ve motor akslarındaki yük dalgalanmaları anında şebekeye iletilerek akım dalgalanmalarına neden olur.

2. Gerilimi düşürürken düşük güç faktörü.

3. Daha yüksek harmonik üretimi, elektrik şebekesine yük.

Tristörlerin ve genel olarak dönüştürücünün tek kutuplu iletkenliği ile bağlantılı olarak, bir dönüştürücü varlığında en basit devrede motorun tersi ancak uygun kontaktörler kullanılarak armatür veya uyarma bobini anahtarlanarak yapılabilir. Doğal olarak, bu koşul altında, elektrikli makine sisteminin çalışması, yüksek akımları veya yüksek endüktans devresini değiştirmek gerektiğinden, tatmin edici olmayacaktır. Bu nedenle, genellikle her biri bir dönüş yönünde çalışmak üzere tasarlanmış iki dönüştürücü kullanılır.

Bir tristör sürücüsünün teknik ve ekonomik göstergeleri: hız düzenleme aralığı, bir veya başka bir frenleme yöntemi olasılığı, geri vites, mekanik özelliklerin türü ve diğerleri büyük ölçüde güç kaynağı şeması tarafından önceden belirlenir.

Ana (güç) devrelerin tüm şemaları dört ana seçeneğe indirgenebilir:

1. Bir kontrollü konvertörden DC motor armatürü beslemesi.Çizimi basitleştirmek ve temel farklılıkları belirlemek için bu ve aşağıdaki diyagramlar, tek fazlı bir AC şebekesinden besleme varsayımı altında verilmiştir.

Armatür devresinde bir tristör dönüştürücü ile kontrollü dönüştürücü motor sistemi, V, N - ileri ve geri dönüş için kontaktörler

Bu durumda hız regülasyonu sadece motor armatürüne uygulanan gerilim değiştirilerek sağlanır; motor ters - kontaktörler kullanarak armatür akımının yönünü değiştirerek. Frenleme elektrodinamiktir.

Armatür devresinde ters çevirme kontaktörlerinin bulunması, özellikle önemli motor gücü ile kurulumu daha pahalı hale getirir ve ayrıca onu yalnızca sık ters çevirme ve durdurma gerektirmeyen mekanizmalar için uygun hale getirir. Devre, rejeneratif frenleme özelliği sağlamaz.

2. Motor armatürünün çapraz devreye bağlı iki konvertörden beslenmesi. Bir dönüş yönünde, bir invertör diğerinde çalışır - diğeri, tristörlerin kontrol edilmesiyle elde edilir ve dönüştürücülerden birinin invertör moduna aktarılmasıyla sağlanır.

Bir çapraz devrede bağlı iki invertörlü kontrollü bir invertör-motor sistemi

Devre, armatür devresinde hantal ters çevirme kontaktörlerine ihtiyaç duymaz, düzgün ve güvenilir bir enerji geri kazanımı sağlar ve genellikle sık ters çevirme için kullanılır.

Devrenin dezavantajı, çift tristör setine sahip olma ve güç transformatörünün sekonder sargılarının sayısını iki katına çıkarma ihtiyacı nedeniyle karmaşıklığı ve yüksek maliyetidir.

3. Dönüştürücülerin paralel-karşıt bağlantısı. Şemanın özellikleri öncekine benzer.Avantaj, güç transformatörünün daha az sekonder sargısıdır.

Dönüştürücülerin ters paralel bağlantılı kontrollü invertör motor sistemi

Motor uyarma devresinde kontrollü bir dönüştürücüye sahip bir dönüştürücü-motor sistemi

Cihaz, sabit ve yeterince yüksek bir güç faktörü ile çalışır. Tersine, uyarma devresindeki akımın yönünü değiştirerek geçici akımları sıkılaştırır. Sistem, çok sayıda ters ve stop gerektiren mekanizmalar için pek uygun değildir.