Sürekli çalışmada motor gücünün belirlenmesi
Elektrikli tahrikin, elektrik motorunun sıcaklığının sabit bir değere ulaştığı bu süre ile çalışma moduna uzun vadeli denir. Bu durumda elektrik motorunun nominal gücü, makineyi çalıştırmak için gereken güce eşit olmalıdır. Katalogda bu nominal güce sahip elektrik motoru yoksa en yakın yüksek güce sahip motor seçilir.
Belirli bir teknolojik işlem için N cinsinden kesme kuvveti F ve m / dak cinsinden kesme hızı v biliniyorsa, kW cinsinden kesme gücü aşağıdaki formülle belirlenebilir:
Tahrik eden elektrik motorunun karşılık gelen mil gücünü belirlemek için makinenin mekanik transmisyonlarındaki kayıpları hesaba katmak ve bunun için makinenin verimini ηc bilmek gerekir; Daha sonra:
Motor çalıştırma sırasındaki güç kayıpları (ortalama olarak) nominal yükteki kayıpları aşar, ancak dikkate alınan rejimde, çalıştırma işlemleri o kadar nadiren tekrarlanır ki bu kayıplar ihmal edilebilir.
Üniversal (evrensel) makinelerin tahrik gücünü belirlerken, sürekli çalışma moduna sahip makineler olarak kabul edilirler, çünkü at. bu makinelerin çalışması da böyle bir modda mümkündür. Bu durumda elektrik motoru milinin gücü
nerede Prn - mümkün olan en yüksek (nominal) kesme gücü;
ηcn - makinenin ana hareket devresinin nominal yükte verimliliği (değer genellikle 0,8'e yakındır).
Tam yükte makinenin verimliliği ηsn, belirli bir hızda çalışırken kinematik bir zincir oluşturan bireysel dişlilerin verimliliğinin ürünü olarak tanımlanabilir:
Her hız, dişli sayısına ve türlerine bağlı olarak, makinenin veriminin belirli bir değerine karşılık gelir.
Dönme hızında önemli bir artış ile makinedeki güç kaybı önemli ölçüde artar. Bunun nedeni, bazı kayıpların dönme hızından daha hızlı artmasıdır (örneğin, dişli kutularındaki yağ karışım kayıpları).
Güç devrelerini çalıştırmak için gereken güç genellikle düşüktür. Ana sürücü ve güç devresini birlikte sürerken motor gücü, ana sürücü devresi için gereken güçten yaklaşık %5 daha fazla olmalıdır. Ayrı bir güç kaynağı ile, gücü ana sürücü devresinde yapıldığı gibi belirlenmelidir. Bu durumda, motorun gücü, kılavuzlardaki ve diğer şanzıman bağlantılarındaki sürtünmeyi beslemek ve üstesinden gelmek için harcanır.
Bir tedarik zincirinin etkinliği, o zinciri oluşturan unsurların bilinmesiyle belirlenebilir.Tipik olarak, bu verimliliğin değeri 0.1-0.2 aralığındadır.
En yüksek yük koşullarına göre seçilen motorlara sahip üniversal makineler genellikle yük altındadır. Böyle bir çalışma ile önemli ölçüde kötüleşir sürücü enerji performansı... Mümkün olan en büyük yüke kıyasla elektrik motorunun nominal gücünün azaltılması, makinenin kullanım olanaklarının sınırlandırılmasına yol açar. Bunun kabul edilemez olduğunu düşünen takım tezgahı fabrikaları, bu makinelerin çalıştırabileceği en yüksek güç için seçilen, üzerlerinde ana hareket ettirici elektrik motorları bulunan üniversal makineler üretir.
Pirinç. 1. Değişken yükle sürekli çalışma programı
Uzun süreli değişken yük altında, elektrikli sürücünün çalışması, Şekil 1'de gösterilene benzer bir yük programı ile karakterize edilir. 1. Metal kesme makinesi parçasının her işleme geçişi, belirli bir motor mili gücüne karşılık gelir. Kesme periyotları, takımın beslendiği ve geri çekildiği ve iş parçasının değiştirildiği makine boşta kalma aralıklarıyla ayrılır.
Tüm yardımcı işlemler de dahil olmak üzere bir parçayı işlemek için toplam süreye döngü süresi tts denir. Pek çok elektrik motorunun sürekli olarak döndüğü otomatik hat makinelerinde olduğu gibi, aynı tür parçaları işleyen ve ana tahrik zincirinde bir sürtünme kavramasına sahip makineler de öyle.
Değişken bir yükle çalışırken motor, programa göre en yüksek güçte çalışacak şekilde seçilmelidir (aşırı yük seçimi), böylece belirli bir yük programında çalışırken motor normalin üzerinde aşırı ısınmaz (seçim ısıtma). Bu koşullar tarafından belirlenen iki nominal kapasiteden daha büyük olanı seçilir.
aşırı yük kapasitesi
burada Pn1, aşırı yük koşulları altında gereken nominal motor gücüdür; Pmax - motorun denge durumunda çalışmasına karşılık gelen yük çizelgesinin maksimum gücü; λ1 — izin verilen aşırı yük katsayısı.