Elektrik motorlarının termistör (pozitör) koruması
Asenkron elektrik motorlarının aşırı ısınmaya karşı korunması, geleneksel olarak termik aşırı akım koruması temelinde gerçekleştirilir. Çalışan motorların çoğunda, elektrik motorlarının gerçek çalışma sıcaklığı rejimlerinin yanı sıra zaman içindeki sıcaklık sabitlerini tam olarak hesaba katmayan aşırı akıma karşı termal koruma kullanılır.
Bir endüksiyon motorunun dolaylı termal korumasında bimetalik plakalar asenkron bir elektrik motorunun stator sargılarının besleme devresine dahil edin ve izin verilen maksimum stator akımı aşıldığında, bimetalik plakalar ısıtıldığında stator beslemesini güç kaynağından kapatır.
Bu yöntemin dezavantajı, korumanın, aşırı yük bölgesindeki çalışma süresini ve endüksiyon motorunun gerçek soğutma koşullarını hesaba katmadan, stator sargılarının ısıtma sıcaklığına değil, salınan ısı miktarına tepki vermesidir. .Bu, elektrik motorunun aşırı yük kapasitesinin tam olarak kullanılmasına izin vermez ve hatalı kapatmalar nedeniyle aralıklı modda çalışan ekipmanın performansını düşürür.
İnşaatın karmaşıklığı termik röleler, bunlara dayalı koruyucu sistemlerin yeterince yüksek güvenilirliği, korunan nesnenin sıcaklığına doğrudan tepki veren termal korumanın oluşturulmasına yol açtı. Bu durumda, motor sargısına sıcaklık sensörleri monte edilir.
Sıcaklığa duyarlı koruyucu cihazlar: termistörler, pozistörler
Sıcaklık sensörleri, termistörler ve pozitronlar — dirençlerini sıcaklıkla değiştiren yarı iletken dirençler kullanarak…. Termistörler, büyük bir negatif TSC'ye sahip yarı iletken dirençlerdir. Sıcaklık arttıkça motor kapatma devresi için kullanılan termistörün direnci düşer. Direnç eğimini sıcaklığa bağlı olarak artırmak için, üç faza yapıştırılmış termistörler paralel bağlanır (Şekil 1).
Şekil 1 - Pozitörlerin ve termistörlerin direncinin sıcaklığa bağımlılığı: a - pozitörlerin seri bağlantısı; b - termistörlerin paralel bağlantısı
Konumlayıcılar, pozitif bir TCK'ye sahip doğrusal olmayan dirençlerdir. Belirli bir sıcaklığa ulaşıldığında, pozistörün direnci birkaç büyüklük sırasına göre keskin bir şekilde artar.
Bu etkiyi arttırmak için, farklı fazların konumlayıcıları seri olarak bağlanır. Pozitörlerin özellikleri şekilde gösterilmiştir.
Pozitörler aracılığıyla koruma daha mükemmeldir. Motor sargılarının izolasyon sınıfına bağlı olarak reaksiyon sıcaklığı pozisyonları = 105, 115, 130, 145 ve 160 olarak alınır.Bu sıcaklığa sınıflandırma sıcaklığı denir. Posistor, direncini sıcaklıkta en fazla 12 saniye içinde keskin bir şekilde değiştirir. Seri bağlı üç pozistörün direnci 1650 ohm'dan fazla olmaması gerektiğinde, sıcaklıkta dirençleri en az 4000 ohm olmalıdır.
Pozisyonörün garantili hizmet ömrü 20.000 saattir. Yapısal olarak, pozistör, yalıtımın gerekli nem direncini ve elektrik gücünü oluşturan, organik silikon emaye ile kaplanmış, 3,5 mm çapında ve 1 mm kalınlığında bir disktir.
Şekil 2'de gösterilen PTC koruma devresini göz önünde bulundurun.
Şekil 2 - Pozisyonerleri manuel dönüşlü koruma aparatı: a - şematik diyagram; b - motora bağlantı şeması
Devrenin 1, 2 nolu kontakları (Şekil 2,a) motorun üç fazına monte edilmiş konumlayıcılara bağlanmıştır (Şekil 2,b). Transistörler VT1, VT2, Schmid tetikleme devresine göre açılır ve anahtar modunda çalışır. Çıkış rölesi K, marş sargısına etki eden son aşama transistörü VT3'ün kollektör devresine bağlanır.
Motor sargısının ve ilgili pozitiflerinin normal sıcaklığında, ikincisinin direnci küçüktür. Devrenin 1-2 noktaları arasındaki direnç de küçüktür, transistör VT1 kapalıdır (küçük bir negatif potansiyele göre), transistör VT2 açıktır (yüksek potansiyel). Transistör VT3'ün toplayıcısının negatif potansiyeli küçük ve kapalıdır. Bu durumda K rölesinin bobinindeki akım çalışması için yetersizdir.
Motor sargısı ısıtıldığında pozitiflerin direnci artar ve bu direncin belirli bir değerinde 3. noktanın negatif potansiyeli tetikleme voltajına ulaşır. Röle çalışma modu, yayıcı geri beslemesi (yayıcı devresi VT1'deki direnç) ve toplayıcı VT2 ile taban VT1 arasındaki toplayıcı geri beslemesi tarafından sağlanır. Tetik çalıştırıldığında, VT2 kapanır ve VT3 açılır. Röle K etkinleştirilir, sinyal devrelerini kapatır ve marş motoru elektromanyetik devresini açar, ardından stator sargısının ana voltajla bağlantısı kesilir.
Motor soğuduktan sonra, tetiği ilk konumuna geri getiren «geri dön» düğmesine basıldıktan sonra çalıştırılabilir.
Modern elektrik motorlarında koruyucu pozitifler motor sargılarının önüne monte edilir. Daha eski motorlarda, konumlandırıcılar bobin kafasına yapıştırılabilir.
Termistör (pozitör) korumasının avantajları ve dezavantajları
Elektrik motorlarının sıcaklığının akımdan yeterli doğrulukta belirlenmesinin mümkün olmadığı durumlarda elektrik motorlarının ısıya duyarlı koruması tercih edilir. Bu, özellikle uzun başlatma periyotları, sık açma ve kapama işlemleri (periyodik çalışma) veya değişken hızlı motorlar (frekans konvertörlü) ile elektrik motorları için geçerlidir. Termistör koruması, elektrik motorlarının yoğun şekilde kirlenmesi veya cebri soğutma sisteminin arızalanması durumunda da etkilidir.
Termistör korumasının dezavantajları, tüm elektrik motorlarının termistör veya pozistörlerle üretilmemesidir.Bu özellikle yerli üretim elektrik motorları için geçerlidir. Termistörler ve konumlandırıcılar, yalnızca sabit atölyelerde elektrik motorlarına monte edilebilir. Termistörün sıcaklık karakteristiği oldukça ataletlidir ve büyük ölçüde ortam sıcaklığına ve elektrik motorunun kendisinin çalışma koşullarına bağlıdır.
Termistör koruması özel bir elektronik blok gerektirir: elektrik motorları için bir termistör koruma cihazı, ayar ve ayar blokları içeren bir termik veya elektronik aşırı yük rölesi ve marş bobinini veya elektromanyetik salınımı kapatmak için kullanılan çıkış elektromanyetik röleleri.