Yük altında trafo şalterlerinin montajı ve bakımı

Trafo voltaj regülatörleri (boşaltma anahtarı ve yük anahtarı)

Transformatör sargılarının kademelerini değiştirerek voltajı ayarlarken, değişirler dönüşüm oranları

burada ВБХ VE ВЧХ — sırasıyla operasyona dahil edilen YG ve AG sargılarının sayısı.

Bu, trafo merkezlerinin AG (OG) baralarındaki gerilimin, birincil gerilim bir nedenden ötürü nominalden saptığında nominal gerilime yakın tutulmasına izin verir.

Devre dışı kademe değiştiricilerdeki (uyarmasız anahtarlama) veya yükteki transformatörlerin yüke bağlı kademe değiştiricilerdeki (yükte düzenleme) kapalı trafoların musluklarını açın.

trafo kapağına monte edilmiş üç adet tek fazlı kademe anahtarı

Hemen hemen tüm transformatörler devre kesici anahtarlarla donatılmıştır. Nominal voltajın ±% 5'i içindeki adımlarla dönüşüm derecesini değiştirmenize izin verirler. Manuel üç fazlı ve tek fazlı anahtarlar kullanılır.

Yükte anahtarlama trafoları, yükte anahtarlama trafolarından daha fazla sayıda kontrol adımına ve daha geniş bir ayar aralığına (± %16'ya kadar) sahiptir. Ekli şemalar voltaj regülasyonu transformatörlerin sayısı Şek. 1. YG bobininin musluklu kısmına ayar bobini denir.

Düzenleyici bobinin ters çevrilmesi (a) ve ters çevrilmesi (b) ile transformatörlerin düzenleme şeması

Pirinç. 1. Düzenleme bobininin ters çevrilmesi (a) ve ters çevrilmesi (b) ile transformatörlerin düzenlenmesi şeması: sırasıyla 1, 2 - birincil ve ikincil sargılar, 3 - ayar bobini, 4 - anahtarlama cihazı, 5 - ters

Kademe sayısını artırmadan kontrol aralığının genişletilmesi, tersinir devreler kullanılarak elde edilir (Şekil 1, b). Tersine çevirme anahtarı 5, düzenleme aralığının iki katına çıkması nedeniyle, düzenleme bobinini 3 ana bobine 1 uygun şekilde veya tam tersi şekilde bağlamanıza izin verir. Transformatörler için, yük şalterleri genellikle nötr tarafta anahtarlanır ve bu, gerilim sınıfına göre azaltılmış yalıtımla yapılmalarına olanak tanır.

OG veya YG tarafında gerçekleştirilen ototransformatörlerin voltaj regülasyonu şekil 2'de gösterilmiştir. 2. Bu durumlarda yük şalterleri takılı olduğu terminalin tam gerilimine izole edilir.

Yük anahtarlama cihazları, anahtarlama sırasında çalışma akımı devresini açan ve kapatan bir kontaktör, kontakları akımsız bir elektrik devresini açan ve kapatan bir seçici, bir aktüatör, bir akım sınırlayıcı reaktör veya direnç gibi ana parçalardan oluşur.

Autotransformer düzenleme şeması

Pirinç. 2.Ototransformatör düzenleme şeması: a — yüksek gerilim tarafında, b — orta gerilim tarafında

Reaktör (RNO, RNT serisi) ve direnç (RNOA, RNTA serisi) yük anahtarlarının çalışma sırası şekil 2'de gösterilmektedir. 3. Kontaktörlerin ve seçicilerin çalışmasında gerekli tutarlılık, tersinir yol vericili bir aktüatör tarafından sağlanır.

Bir reaktör yük anahtarında, reaktör sürekli olarak nominal akımı geçmek üzere tasarlanmıştır. Normal çalışmada, reaktörden sadece reaktif akım akar. Muslukların anahtarlanması sürecinde, düzenleyici bobinin o kısmının reaktör tarafından kapatıldığı ortaya çıktığında (Şekil 3, d), kapalı döngüden geçen akımı I kabul edilebilir değerlerle sınırlar.

Reaktör (a-g) ve dirençli (z-n) yük anahtarlarının çalışma sırası
Reaktör (a-g) ve dirençli (z-n) yük anahtarlarının çalışma sırası

Pirinç. 3. Reaktör (ag) ve direnç (zn) ile yük anahtarlarının çalışma sırası: K1 -K4 — kontaktörler, RO — kontrol bobini, R — reaktör, R1 ve R2 — dirençler, P — anahtarlar ( seçiciler)

Ark yapmayan reaktör ve selektör genellikle transformatör tankına, kontaktör ise transformatördeki yağın ark yapmasını önlemek için ayrı bir yağ tankına yerleştirilir.

Direnç anahtarlarının çalışması birçok yönden bir reaktör yük anahtarınınkine benzer. Aradaki fark, normal çalışmada dirençler manipüle edilir veya kapatılır ve içlerinden akım geçmez, ancak anahtarlama işlemi sırasında akım saniyenin yüzde biri kadar akar.

Dirençler, uzun süreli akım çalışması için tasarlanmamıştır, bu nedenle kontakların değiştirilmesi, güçlü yayların etkisi altında hızla gerçekleşir.Dirençler küçüktür ve genellikle bir kontaktörün yapısal bir parçasıdır.

Yük altında kademe değiştiriciler uzaktan kontrol panelinden ve otomatik olarak voltaj düzenleyici cihazlardan kontrol edilir. Aktüatörü, aktüatör kabininde bulunan bir düğme (yerel kontrol) ve ayrıca bir kol kullanarak değiştirmek mümkündür. Servis personelinin yük şalterini canlı bir kolla değiştirmesi önerilmez.

Farklı yük anahtarlarının bir çalışma döngüsü 3 ila 10 saniye arasında gerçekleştirilir. Anahtarlama işlemi, darbe anında yanan ve mekanizma bir aşamadan diğerine tüm anahtarlama döngüsünü tamamlayana kadar her zaman açık kalan kırmızı bir lamba ile belirtilir. Tek bir başlatma darbesinin süresinden bağımsız olarak, yük anahtarları, seçicinin yalnızca bir adım hareket etmesine izin veren bir ara kilide sahiptir. Anahtarlama mekanizmasının hareketi sonunda uzak konum göstergeleri, anahtarın durduğu aşama sayısını göstererek hareketi tamamlar.

Otomatik kontrol için, yük altında anahtarlama cihazları, dönüşüm oranını (ARKT) kontrol etmek için otomatik üniteler sunulmaktadır... Otomatik voltaj regülatörünün blok şeması, şekil 2'de gösterilmektedir. 4.

Düzenlenmiş voltaj, ARKT bloğunun terminallerine bir voltaj trafosu tarafından sağlanır. Ek olarak, TC akım kompanzasyon cihazı, yük akımından voltaj düşüşünü de hesaba katar.ARKT cihazının çıkışında, yürütme organı I, anahtar aktüatörün yük altında çalışmasını kontrol eder. Otomatik voltaj regülatörlerinin şemaları çok çeşitlidir, ancak hepsi, kural olarak, Şek. 4.

Otomatik voltaj regülatörünün blok şeması

Pirinç. 4. Otomatik voltaj regülatörünün blok şeması: 1 — ayarlanabilir trafo, 2 — akım trafosu, 3 — gerilim trafosu, TC — akım dengeleme cihazı, IO — ölçüm gövdesi, U — yükseltici gövde, V — geciktirici gövde, I — yönetici gövde, IP — güç kaynağı, PM — aktüatör

Voltaj düzenleyici cihazların bakımı

Devre kesici anahtarlarının bir aşamadan diğerine yeniden düzenlenmesi, operasyonda nadiren - yılda 2-3 kez gerçekleştirilir (buna mevsimsel voltaj regülasyonu denir). Uzun süreli anahtarlamasız çalışma sırasında, tambur tipi anahtarların kontak çubukları ve halkaları bir oksit film ile kaplanır.

Bu filmi yok etmek ve iyi bir temas oluşturmak için anahtarın her hareket ettirilişinde bir uç konumdan diğerine önceden döndürülmesi (en az 5-10 kez) önerilir.

Anahtarları tek tek değiştirdiğinizde, aynı konumda olduklarını kontrol edin. Anahtar tahrikleri, çeviriden sonra kilitleme cıvatalarıyla sabitlenir.

Yük altında anahtarlama cihazları her zaman otomatik voltaj regülatörleri açıkken çalıştırılmalıdır.Anahtar yükte kontrol edilirken, kontrol panelindeki anahtarların ve anahtarın anahtar aktüatörlerinin konum göstergelerinin okumaları kontrol edilir, çünkü bir dizi nedenden dolayı selsyn sensörü ile selsyn olası alıcı uyumsuzluğu , konum göstergelerinin sürücüsüdür. Ayrıca tüm paralel çalışan trafoların yük anahtarlarının ve tek tek fazların aynı konumunu adım adım kontrol ile kontrol ederler.


Trafo merkezi

Kontaktör tankında yağ olup olmadığı manometre ile kontrol edilir. Yağ seviyesi kabul edilebilir sınırlar içinde tutulmalıdır. Yağ seviyesi düşük olduğunda, kontakların ark süresi kabul edilemeyecek kadar uzun olabilir, bu da şalt ve trafo için tehlikelidir. Yağ sisteminin münferit bileşenlerinin contaları kırıldığında genellikle normal yağ seviyesinden bir sapma gözlemlenir.

Kontaktörlerin normal çalışması, -20 ° C'den düşük olmayan bir yağ sıcaklığında garanti edilir. Daha düşük sıcaklıklarda, yağ güçlü bir şekilde kalınlaşır ve kontaktör, tahrip olmasına yol açabilecek önemli mekanik strese maruz kalır. Ayrıca, daha uzun anahtarlama süreleri ve daha uzun güç kaynağı nedeniyle dirençler zarar görebilir. Belirtilen hasarın oluşmaması için ortam sıcaklığı -15°C'ye düştüğünde kontaktör tankının otomatik ısıtma sistemi devreye alınmalıdır.

Yük anahtarlama sürücüleri, bu cihazların en kritik ve aynı zamanda en az güvenilir birimleridir. Toz, nem, trafo yağından korunmalıdır.Sürücü kabini kapısı mühürlenmeli ve güvenli bir şekilde kapatılmalıdır.

Okumanızı tavsiye ederiz:

Elektrik akımı neden tehlikelidir?