110 kV bara sisteminin onarımı için sonuç
Çalışan elektrik tesisatlarında, tüm ekipman elemanlarının periyodik onarımları öngörülen şekilde gerçekleştirilir. Ekipmanın temel ve güncel onarımlarının yapılması, arızaların veya elektrik tesisatı ekipmanının normal çalışmasından sapmaların oluşmasını derhal tespit etmenizi ve önlemenizi sağlar.
Otobüs istasyonu sistemi - bu, diğer ekipman öğeleri gibi periyodik muayene ve onarıma tabi olan trafo merkezi şaltının bölümlerinden biridir. Veri yolu sistemi üzerinde çalışma yapmak için onarım için çıkarılması, yani bağlantısının kesilmesi (devre dışı bırakılması) ve topraklanması gerekir. Otobüs sistemlerinin onarımı için sonuç Bir elektrik tesisatında servis personeli için en zorlu görevlerden biri. Bu durumda işlemlerin gerçekleştirilmesindeki zorluk, diferansiyel bara korumasının varlığından kaynaklanmaktadır. 110 kV veri yolu sistemini onarım için çıkarma prosedürüne bakalım.
Bara sisteminin onarım için geri çekilmesi, 110 kV gerilim trafolarından birinin bağlantısının kesildiği anlamına gelir, bu nedenle ilk etapta bu gerilim trafosu tarafından beslenen tüm sekonder anahtarlama devreleri hizmette kalan başka bir gerilim trafosuna aktarılmalıdır veya, gerekli, devre dışı bırakılmış…
Bu bara sisteminin arkasına sabitlenen tüm bağlantılar, çalışır durumda kalan başka bir 110kV bara sistemine yeniden sabitlenmelidir. Bu durumda, bağlantıları başka bir bara sistemine aktarma işlemleri, yukarıda bahsedildiği gibi başka bir gerilim trafosuna da aktarılması gereken gerilim devrelerini aktarma işlemlerini içerir.
Bir bara sisteminden diğerine bağlantıları yeniden sabitlerken, bu bağlantıların bara diferansiyel korumasının akım devrelerini de yeniden sabitlemek gerekir. Bu yapılmazsa, diferansiyel akım üretimi (korumalı denge çıkışı) ve 110 kV veri yolu sistemlerinin enerjisinin kesilmesi sonucunda DSB yanlış çalışması meydana gelir.
Bu nedenle, bara diferansiyel korumasının hatalı çalışmasını önlemek için bu korumayı kalıcı olmayan moda ayarlayın. Koruma, yalnızca tüm bağlantılar yeniden onarıldıktan ve gerçekleştirilen işlemlerin doğruluğu kontrol edildikten sonra bu moddan kaldırılır. DZSh'de diferansiyel akımın olmaması, bağlantıları yeniden sabitlemek için yapılan işlemlerin doğruluğu için bir kriterdir.
Ek olarak, yeniden sabitlenmiş bağlantılarda bara ayırıcılarla çalışma yapılmadan önce, diferansiyel bara koruması, akım devrelerinde bir arıza olması durumunda çıkışını engelleyecek ve bara sisteminin otomatik olarak yeniden başlatılmasını yasaklayacak şekilde ayarlanmıştır. bus anahtarının çalışması olayı açılır. Bu önlemler öncelikle canlı 110 kV bara ayırıcıları ile çalışırken servis personelinin güvenliğini sağlamak için alınır.
Giden bağlantıların koruma gerilim devrelerine ek olarak elektrik sayaçlarının devrelerinin 110 kV bağlantılara aktarılması gerekmektedir. Bus sistemi tamir için söküldükten sonra ölçüm cihazlarının gerilim devrelerini aktarmazsanız bu cihazlar çalışmayacaktır, bu da tüketilen ve iletilen elektrik enerjisinin eksik hesaplanmasına yol açacaktır. 110 kV trafo merkezlerinden büyük miktarlarda elektrik enerjisi tüketimi ve üretimi dikkate alındığında, elektrik enerjisinin hafife alınması önemli kayıplara yol açar.
Tamir edilen bara sisteminin gerilim trafosunun tüm sekonder anahtarlama devreleri aktarıldıktan sonra bara sisteminin havası alınır. Bus anahtarı kapatılarak bus sisteminin enerjisi kesilir. Veri yolu sistemindeki voltaj eksikliği, ilgili veri yolu sisteminin kilovoltmetre VT okumalarına göre izlenir.
Ardından gerilim trafosu devre kesicileri kapatılır.Kural olarak, gerilim trafolarının sekonder anahtarlama devrelerinde (yıldız, delta) bu devreleri başka bir gerilim trafosu ile birleştirmek mümkündür. Bu nedenle, VT'nin ikincil devrelerinin otomatik cihazlarını kapatmanın yanı sıra, görünür bir boşluk oluşturmak gerekir.
Devrelerin görünür şekilde kesilmesi, test bloklarının çalışma kapaklarının çıkarılması ve ardından boş (boş) kapakların takılmasıyla gerçekleştirilir. VT'nin sekonder devrelerinde test bloklarının yokluğunda, VT'nin sekonder sargılarının terminallerinin devre kesicilerden ayrılması ve kısa devre yapılmasıyla görünür bir boşluk oluşturulur.
Sekonder devrelerde sigorta kullanılıyorsa, bunların çıkarılması da görünür bir kesinti sağlar.
Daha sonra tamir edilecek bara sisteminin gerilim trafosunun bara ayırıcısı kapatılarak bara sisteminin topraklama işlemleri yapılır. Elektrik tesisatlarının güvenli çalışması için kurallara uygun olarak bara sistemi tek topraklama yapılarak topraklanabilir.
Kural olarak, bara sisteminin topraklaması, trafo gerilim bara ayırıcısının sabit topraklama kanatlarının açılmasıyla yapılır. 110 kV şalt düzenine bağlı olarak, bara şalteri gibi diğer bağlantılardaki bara ayırıcılarda toprak bıçakları olabilir.
Bara sisteminin onarımı, bara sistemine sabit topraklama kanatlarının bağlı olduğu bara ayırıcısının onarımı ile birleştirilirse, ek taşınabilir topraklama yapılmalıdır.Bunun nedeni, veri yolu ayırıcısının revizyonu ve onarımı üzerindeki çalışmaların performansının, sabit topraklama bıçaklarını açma ve kapatma işlemleri de dahil olmak üzere, üzerinde anahtarlama işlemlerinin yapılmasını sağlamasıdır.