sürgülü endüksiyon motoru
Manyetik alanın endüksiyon motorunun rotorundaki akımlarla etkileşiminin bir sonucu olarak, statorun ve rotorun manyetik alanının dönme hızını eşitleme eğiliminde olan dönen bir elektromanyetik moment yaratılır.
Statorun manyetik alanının dönme hızları ile bir asenkron motorun rotoru arasındaki fark, kayma değeri s = (n1 - n2)/n1 ile karakterize edilir; burada n1 - senkron alan dönme hızı, rpm, n2 - rotor hızı asenkron motorun devri, devir Nominal yükte çalışırken, kayma genellikle düşüktür, bu nedenle örneğin bir elektrik motoru için, örneğin n1 = 1500 dev/dak, n2 = 1460 dev/dak ile kayma: s = ((1500 — 1460) / 1500 ) x 100 = %2,7
asenkron motor ulaşılamıyor senkron dönüş hızı hatta üç kapalı mekanizma bile, çünkü bununla birlikte rotor telleri manyetik alanla kesişmeyecek, EMF indüklenmeyecek ve akım olmayacak. s = 0'daki asenkron tork sıfır olacaktır.
İlk çalıştırma anında, rotor sargılarında şebeke frekansında bir akım akar.Rotor hızlanırken, akım frekansı içinde belirlenecektir. kaymalı asenkron motor: f2 = s NS f1, burada f1, statora sağlanan akımın frekansıdır.
Rotorun direnci, içindeki akımın frekansına bağlıdır ve frekans ne kadar yüksek olursa, endüktif direnci o kadar büyük olur. Rotor endüktansı arttıkça, stator sargılarındaki gerilim ve akım arasındaki faz kayması artar.
Bu nedenle, asenkron motorları çalıştırırken, güç faktörü normal çalışmaya göre önemli ölçüde düşüktür. Elektrik motorunun direncinin ve uygulanan voltajın mevcut eşdeğer değerinin büyüklüğünü belirleyin.
Bir endüksiyon motorunun eşdeğer direncinin değeri, kaymadaki değişiklik ile karmaşık bir yasaya göre değişir. Kaymada 1 - 0,15 aralığında bir düşüşle, direnç, kural olarak, başlangıçtaki ilk değere kıyasla 0,15 ila snoma aralığında 1,5 kattan fazla artmaz.
Akımın büyüklüğündeki değişim, eşdeğer dirençteki değişimle ters orantılıdır, bu nedenle 0,15 mertebesinde kaymaya başladığında akım biraz düşer ve ardından hızla düşer.
Motorun torku, manyetik akının büyüklüğü, akım ve EMF ile rotordaki akım arasındaki açısal yer değiştirme ile belirlenir. Bu miktarların her biri sırayla kaymaya bağlıdır, bu nedenle asenkron motorların çalışmasını incelemek için, torkun kaymaya bağımlılığı ve sağlanan voltaj ve frekansın bunun üzerindeki etkisi belirlenir.
Dönme torku, milin elektromanyetik gücüyle, bu gücün rotorun açısal hızına oranı olarak da belirlenebilir. Torkun büyüklüğü, voltajın karesi ile orantılı ve frekansın karesi ile ters orantılıdır.
Anma gerilimi için ZTorque değerleri elektrikli makine kataloglarında verilmiştir. Bir mekanizmanın tam mekanizma yüküyle çalıştırılmasına veya kendi kendine çalıştırılmasına izin verilebilirliği hesaplanırken minimum torkun bilinmesi gereklidir. Bu nedenle, özel hesaplamalar için değeri ya belirlenmeli ya da teslimat merkezinden alınmalıdır.
Torkun maksimum değerinin büyüklüğü, stator ve rotorun endüktif kaçak direnci ile belirlenir ve rotor direncinin değerine bağlı değildir.
Akım ve torkun kaymaya bağlılığı
Kritik kayma, rotor direncinin eşdeğer dirence oranı ile belirlenir (statorun aktif direnci ve statorun endüktif direnci ve rotor sızıntısı nedeniyle).
Tek başına rotorun aktif direncindeki bir artışa, kritik kaymada bir artış ve maksimum momentin daha büyük kayma bölgesine (düşük dönme hızı) kayması eşlik eder.Bu şekilde, anların özelliklerinde bir değişiklik sağlanabilir.
Kaymanın değiştirilmesi, rotor direncini veya akıyı artırarak mümkündür. İlk seçenek yalnızca sargı rotorlu asenkron motorlar için mümkündür (S = 1'den S = Snom'a), ancak ekonomik olarak mümkün değildir. İkinci seçenek, besleme voltajını değiştirirken mümkündür, ancak yalnızca azaltma yönünde. S arttıkça ayar aralığı küçüktür, ancak aynı zamanda asenkron motorun aşırı yük kapasitesi azalır. Verimlilik açısından, her iki seçenek de kabaca eşdeğerdir.
V faz rotorlu asenkron motor Farklı kaymalardaki tork değişimi, rotor sargı devresinde tanıtılan bir direnç yardımıyla yapılır. V sincap rotorlu asenkron motorlarda, tork değişimi değişken parametreli motorlar kullanılarak veya frekans dönüştürücüler.