Çok hızlı tek fazlı kapasitör motorları

Tek fazlı asenkron motorlar, hız kontrolü olmadan çalıştırılabilir. Hızın değiştirilmesinin gerekli olduğu durumlarda, çoğunlukla kutup çifti sayısında değişiklik olan motorlar kullanılır.

Tek fazlı bir motorun hızını değiştirmek için genel olarak 3 farklı yöntem uygulanabilir. Birincisi, statorun her biri farklı sayıda kutup için 2 tam takım sargı içermesidir. Daha sonra Denklem 2'ye göre aynı şebeke frekansında farklı hızlar elde edilir. Diğer 2 yöntem ise motor uçlarındaki gerilimi değiştirmek veya ana sargıdan dallanarak sarım sayısını değiştirmektir.

2 set sargının kullanımına dayanan yöntem, esas olarak ayrık fazlı motorlar ve kondansatör çalıştırma motorları için kullanılır. Gerilim değişimine veya dişli sargıların kullanımına dayalı yöntemler, esas olarak kalıcı anahtarlamalı kapasitanslı kapasitör motorları için kullanılır.

Şu anda, çeşitli mekanizmaları sürmek için yaygın olarak kullanılmaktadırlar. çok hızlı asenkron kapasitör motorları (bir sürekli açık kapasiteli elektrik motorları)… Bu tip elektrik motorları, ağa bağlanmak için gereken ek elemanlar gerektirmez ve ayrıca milin dönüş yönünü kolayca değiştirmenize olanak tanır. Bunun için devredeki ana veya yardımcı sargıların uçlarının değiştirilmesi yeterlidir.

V kapasitör motorları Şekil l'de gösterilen bobinleri açmak için temel devreler. 1. En yaygın olanı sözde Sargıların paralel bağlantısı (Şekil 1, a). Şekilden de görülebileceği gibi stator sargıları güç kaynağına paralel olarak bağlanmıştır. Faz kaydırma kondansatörü C, yardımcı sargıya seri olarak bağlanmıştır.

Kapasitörün kapasitans değeri, gerekli koşulları sağlamak için seçilir. elektrik motorlarının özellikleri… Prensip olarak kondansatör motorlarında kapasitans, nominal modda ana ve yardımcı sargılardaki akımların faz kayması 90°'ye yakın olacak şekilde seçilir. Bu durumda, motor çalışma noktasında en iyi enerji verimliliğine sahiptir, ancak marşlar bozulur.

Pirinç. 1. Asenkron motorların sargılarını bağlamak için şemalar

Kondansatör motorlarının dönüş frekansındaki değişiklik en sık gerçekleştirilir. kutup çiftlerinin sayısını değiştirerek… Bunun için stator üzerine ya farklı kutup sayılarına sahip iki takım sargı ya da kutup sayısı değişen bir takım sargı yerleştirilir.

Önemli bir hız kontrol aralığının gerekli olmadığı durumlarda, en basit yöntem kullanılır: çalışma bobininin dönüş sayısındaki değişiklik… Bu durumda şebeke voltajı değişmeden kaldığında, elektrik motorunun manyetik akısının büyüklüğü ve dolayısıyla rotorun elektromanyetik momenti ve hızı değişir.

Dişli sargılara sahip iki hızlı motorlar

Tek fazlı bir motorun hızının, terminallerindeki voltajı değiştirerek veya ikincil sargısının dönüş sayısını değiştirerek değiştirilebileceği daha önce belirtilmişti.İlk yöntem, bir ototransformatörün kullanılmasını gerektirir ve esas olarak kullanılır. sürekli açık kondenserli, şaft fanlı kondansatör motorları.

Bir otomatik dönüştürücü ile 2'den fazla hız elde edebilirsiniz. Ana sargının dönüş sayısındaki değişiklik, ondan dallanarak elde edilir. Ardından statorun 3 sargısı vardır: birincil, ara ve yardımcı. İlk 2 bobin aynı manyetik eksene sahiptir, yani. ara sargı, ana sargı ile aynı yuvalara (üstüne) sarılır.

Bu yöntemin pratik uygulaması aşağıdaki gibidir. Stator yuvalarında, çalıştırma (RO) ve kapasitör sargılarının (KO) tellerine ek olarak, ek sargının (DO) telleri döşenir. Farklı sargı anahtarlama devrelerinin kombinasyonu sonucunda (Şekil 2), sabit besleme gerilimi ile elektrik motorunun farklı mekanik özelliklerini elde etmek mümkün olacaktır.

Pirinç. 2. Minimum (a), artırılmış (b) ve maksimum hızda (c) çok hızlı bir kondansatör motorunun stator sargılarının bağlantı şemaları

Çok hızlı kapasitörlü elektrik motorlarında dönme hızının ayarlanması sürecinde, stator sargılarının anahtarlama devrelerindeki bir değişiklikle ilişkili geçici süreçler meydana gelir.Bu işlemler, kural olarak, sürekli manyetik alanlarda meydana gelir ve motor sargılarında ve faz kaydırma kapasitöründe önemli ani akımlara ve aşırı gerilimlere neden olabilir.

2 set bobinli iki hızlı motor

2 set bobin yerleştirilmesi, yani. 2 ana bobin ve 2 yardımcı bobin, boyut olarak önemli bir artış gerektirir. Bu boyutları azaltmak için, genellikle sargı sayısının kutup sayısından az olduğu bir yardımcı veya düşük hızlı sargı bağlantısı kullanılır.

İncirde. Şekil 3, 4 ve 6 kutup için sargıların bağlantı şemasını göstermektedir (50 Hz'de yaklaşık 1435 ve 950 rpm). Dış sargı — 4 kutuplu ana sargı. Sonraki 6 kutuplu birincil sargıdır. Üçüncüsü, sadece 2 sargı grubu olan 4 kutuplu bir yardımcı sargıdır. İç bobin, yalnızca 2 grup bobin içeren 6 kutuplu bir yardımcı bobindir.

Pirinç. 3. 2 hızlı (4 ve 6 kutuplu) motorun bağlantı şeması.

İncirde. 3 ve her iki yardımcı sargı, azaltılmış sayıda sargı grubuna sahiptir. Ana bobini de aynı tipte yapabilirsiniz.

2 örneğe bakalım. 4 ve 8 kutuplu stator sargısı, normal bir 4 kutuplu ana sargıya ve azaltılmış sayıda sargı grubuna sahip 3 diğer sargıya sahip olabilir, yani. 8 kutuplu ana sargı 4 sargı grubu, 4 kutuplu yardımcı sargı 2 sargı grubu ve 8 kutuplu yardımcı sargı 4 sargı grubudur.

6 ve 8 kutuplu stator sargısı, normal bir 6 kutuplu ana sargıya, azaltılmış grup sayısına sahip iki adet 8 kutuplu sargıya sahip olabilir, yani. 8 kutuplu ana sargı ve 8 kutuplu yardımcı sargı, her biri 4 kutuplu grup ve 6 kutuplu yardımcı sargı, 2 sargı grubu. 6 kutuplu yardımcı sargı normal sargı olarak da tasarlanabilir, örn.6 grup bobin ile.

İncirde. Şekil 4, 2 sargılı 2 kademeli ayrık fazlı bir motorun şemasını ve ayrıca şebekeye bağlantıyı gösterir. Bağlantılar, yalnızca 1 başlatma anahtarına ihtiyaç duyulacak şekilde yapılır. Bu başlatma anahtarı, düşük hız bobininin senkron hızının %75 ila %80'inde açılmalıdır.

Pirinç. 4. İki hızlı ayrık fazlı motorun şeması

Şek. 4, bir kondansatör marş motoru için kullanılır, ardından marş anahtarına seri bağlı 1 kondansatör veya 1'i P2 terminaline ve diğeri P21 terminaline seri bağlı 2 kondansatör kullanılır.

Motor her zaman aynı hıza uyan bir bağlantıyla çalıştırılabiliyorsa, yardımcı sargılardan biri atlanabilir. Bu durumda, başlatma kısmen veya tamamen otomatiktir.

Çok hızlı asenkron tek fazlı elektrik motorları DASM

Ev aletlerinde yüksek hızlara ulaşmak için genellikle yüksek rotor hız oranına sahip elektrik motorları gerekir. 2/12 kutup numaralı tek fazlı kondansatörlü asenkron motorlar bu amaçlar için kullanılır; 2/14; 2/16; 2/18; 2/24 ve hatta daha yüksek.

Ancak kutup oranı büyük olan motorların üretimi teknolojik olarak zordur, bu nedenle mekanik hız dönüştürücülerin yanı sıra farklı tiplerde mekanik hız dönüştürücüler kullanılmaktadır. besleme geriliminin yarı iletken frekans dönüştürücüleri. 

En basitinden, bu motorlar için küçük limitlerde dönme hızı, besleme voltajı değiştirilerek düzenlenir; bunun için bobine seri olarak ek dirençler veya bobinler bağlanır.

SSCB'de, ev tipi otomatik çamaşır makinelerini çalıştırmak için 16/2 kutuplu DASM-2 ve DASM-4 tiplerinin iki hızlı kapasitör motorları geliştirildi.

DASM-2 motoru, 4 - 5 kg kuru çamaşır kapasiteli otomatik çamaşır makinelerini çalıştırmak için tasarlanmıştır. Orijinal olarak 390/2750 rpm'de 75/400 W güçler için tasarlanmıştır.

Pirinç. 5. İki hızlı kondansatör asenkron elektrik motoru, DASM-2 tipi

İncirde. Şekil 5, DASM-2 ve DASM-4 motorlarını güç şebekesine bağlamak için şemaları göstermektedir. Şekilden de görülebileceği gibi DASM-2 motorunda dört adet stator sargısı bulunmaktadır. Birincil ve yardımcı sargılar paralel bağlanır.

Düşük hızda DASM-4 motoru, üç fazlı bir yıldız bağlantısıyla ve yüksek hızda - stator sargılarının paralel bağlantısıyla yapılır. Aşırı yük ve kısa devre modlarında sargıları korumak için motorun statoruna bir sıcaklık rölesi RK-1-00 bağlanmıştır. Normalde kapalı röle kontakları, motor statorunun ortak terminaline bağlanır.

Pirinç. 5. İki hızlı elektrik motorlarını güç kaynağı ağına bağlama şemaları: a- DASM-2 elektrik motoru; b — DASM-4 elektrik motoru. BEN GİDİYORUM. — ana sargı; V.O, — yardımcı bobin; 1 - düşük ve yüksek hızlı bobinlerin ortak çıktısı; 2 - yüksek hızlı yardımcı sargının sonu; 3 - yüksek hızda ana sargının başlangıcı; 4 - düşük hızlı yardımcı sargının başlangıcı; 5 - düşük hızda ana sargının başlangıcı; Cp — çalışma kondansatörü; Cn — başlangıç ​​kondansatörü; RT-termik koruma rölesi, tip RK-1-00; RP başlatma rölesi, tip RTK-1-11; P1, P2 — denetleyicinin kontakları.