Bir endüksiyon motorunun stator sargıları
Bir endüksiyon motorunun stator sargısına bakarsanız, bunun kesinlikle birbirine 120 derece açıyla yerleştirilmiş üç ayrı sargı olmadığını kolayca göreceksiniz. Üç fazlı bir sargının fazlarının her biri için genellikle birkaç bölüm vardır. Bu bölümler, bir komütatör motorunun rotor sargısının bölümlerine belli belirsiz benzer, ancak bir endüksiyon motorunda tamamen farklı işlevler yerine getirirler.
İlk resme bakın. Burada dört dönüşlü bir bölüm gösterilmektedir. Böyle bir bölüm en az iki stator yuvasını kaplar. Ancak bölüm temel olarak ikiye bölünebilir - şimdi dört kanal var. Bölümün iki bölümünün, içlerindeki EMF'nin toplanması için seri olarak bağlanması gerekecektir.
Bir bölümde (veya geleneksel olarak - bir bölümün bir bölümünde) birbirinden izole edilmiş tüm tel seti tek bir oluğa oturduğundan, şemada bir kablo demetini, orada olsa bile bir dönüş olarak belirlemek mümkündür. bir olukta birkaç dönüş vardır. Her bölümün aktif iletkenleri, bir toplayıcı motorun rotorunda olduğu gibi, oluklara tek veya iki kat halinde döşenebilir.
Üç fazlı endüksiyon motorunun bir çift kutbu (2p = 2) olduğunu varsayalım. Ardından, her kutuptaki sargının her aşaması için, belirli sayıda stator yuvası düşecektir: kural olarak, 1'den 5'e (q). Makine tasarımı sürecinde bu q sayısının en uygun değeri seçilir. Sonuç olarak, toplam yuva sayısı şuna eşit olacaktır: — kutup sayısı * faz sayısı * faz kutbu başına yuva (Z = 2pmq).
Örneğin: bir çift kutup, üç faz, faz kutbu başına iki yuva vardır. Yani toplam kanal sayısı: Z = 2 * 3 * 2 = 12 kanal. Aşağıdaki şekil, her faz için 4 bölümün olduğu ve her bölümün iki parçadan oluştuğu (parça başına iki sargı) böyle bir sargıyı göstermektedir - her parça kutbunun etki alanındadır (iki kutup bölümünde tau, bölüm bir kutupta - 180 derece, tüm kanallar - 360 derece).
Yuvalar şu şekilde fazlara ayrılır: motorun faz başına kutup başına iki yuvaya sahip olmasına izin verin, ardından faz A için birinci kutup bölümünde yuva 1 ve 2 kabul edilir ve ikinci kutup bölümünde 7 ve 8, çünkü Z / 2 = 6 ve tau = 6 diş.
İkinci aşama (B), uzayda birinciden 120 derece veya 2/3 tau, yani 4 diş ötelenir ve bu nedenle birinci kutup bölümünün 5 ve 6. kanallarını ve ikincinin 11 ve 12. kanallarını işgal eder. kutup bölümü.
Son olarak, üçüncü faz (C), ikinci kutup adımının geri kalan 8 ve 9 numaralı kanallarında ve birinci kutup adımının 3 ve 4 numaralı kanallarında bulunur. Bobin işaretlemesi her zaman aktif tellerin dış katmanında yapılır.
Zaten anladığınız gibi, her fazın EMF'sini eklemek için, bobinlerin içindeki bölümler seri olarak bağlanır ve bobinlerin kendileri (zıt kutup bölümlerinde) zıt olarak bağlanır: birincinin sonu ikincinin sonudur.
Stator sargıları geleneksel olarak iki şemadan birine göre üç fazlı bir ağa bağlanır: yıldız veya üçgen… Üçgen 220 volt, yıldız 380 volt içindir.
Şekil statoru sargısız göstermektedir. Stator, içindeki çekirdeğe bastırılarak alüminyum, dökme demir veya çelik motor muhafazasına monte edilir. Buradaki çekirdek, her biri özel bir elektrik verniği ile izole edilmiş ayrı çelik saclardan oluşur.
Dış kısımda, mahfaza, çevredeki hava ile ısı değişim alanının artması ve aktif soğutmanın verimliliğinin artması nedeniyle kanatçıklara sahiptir - arkadaki rotora monte edilmiş plastik bir fan (arka kapağın altında) perforasyon) kanatları şişirir ve böylece çalışma sırasında motoru soğutur, böylece bobinleri aşırı ısınmadan korur.