Akıllı mezeler
Motor kontrol tasarımında, kontaktörlerin veya devre kesicilerin seçimi hiçbir şekilde birincil kaygı değildir. Bu cihazların yetenekleri ile genel olarak güvenilirlikleri ve kaliteleri çok az dikkate alınır. Bu arada, bu cihazların otomatik sistemin diğer parçalarıyla uygun uyumluluk gerekliliklerine uygunluğu değerlendirilmelidir.
İlk akıllı yol verici «TeSys U», Fransız şirketi Schneider Electric tarafından piyasaya sürüldü. 315 kW'a kadar elektrik motorlarının çalıştırılması ve kontrol edilmesi gibi işlevlerin yanı sıra, yeni tip marş motoruna başka ek işlevler de ekleniyor.
Marş motoru iki ana unsurdan oluşur - kontrol ünitesi ve güç kaynağı ünitesi. Böylece yolverici, yük anahtarlama fonksiyonlarının yanı sıra açma, aşırı yük ve kısa devre koruma fonksiyonlarını da yerine getirebilir.
İnovasyon, tüm bu yeteneklerin, modern bir endüstriyel otomasyon sistemine entegre olacak şekilde yolvericinin standart yeteneklerini genişleten modüller ile boyutları büyütmeden tamamlanabilen tek bir kompakt cihazda uygulanmasıdır.
Güç kaynakları, elektrik motorunun gücüne bağlı olarak, 32 ampere kadar ve 12 ampere kadar çalışma akımları için iki farklı tipte olabilir.
Üç yönetim seçeneği vardır: standart, gelişmiş ve çok işlevli. Kontrol ünitesi ve aktarma organı seçeneklerinin seçimi, motor çıkışı ve sağlanacak işlevler tarafından belirlenir.
Tüm cihazlar, yüksek hassasiyetli elektronik korumaya ve çeşitli teşhis araçlarına ve çalışma parametrelerinin görselleştirilmesine sahiptir.
Standart kontrol kutusu, üç fazlı motorların korunması ve kontrolü için en ekonomik çözümdür. Genişletilmiş kontrol ünitesi, Sınıf 10 veya Sınıf 20 açmanın yanı sıra işlev veya iletişim modülleri ekleme olanağı sağlarken, üç fazlı ve tek fazlı yüklerin kontrolüne izin verir.
Çok işlevli blok ise, elektrik motorunun ana parametrelerinin ayarlanmasını ve izlenmesini, koruma parametrelerinin bir uzak operatör paneli, bilgisayar veya ekran klavyesi aracılığıyla değiştirilmesini mümkün kılar, çünkü bu bloğun kendi ekranı vardır. ayarlanan koruma ayarları görüntülenir.
Ekran, motorun mevcut ve termal durumu gibi mevcut parametrelerin yanı sıra işlemlerin ve diğer olayların bir listesini, çalışma süresini vb. gösterir. Yüksüz çalışma veya gecikmeli başlatma işlemi gibi özel çalışma modlarını uygulamak da mümkündür.
Yolvericinin yeteneklerini mevcut görevlere uygun olarak genişletmek için, bir analog motor yük gösterge modülü 4-20 mA, bir termal aşırı yük alarm modülü ve sonraki kaza durumunda sinyal koruması için alarm modülleri dahil olmak üzere bir dizi işlev modülü mevcuttur. geri dönmek. Bu otomatik, manuel veya uzaktan yapılabilir.
Magelis XBT serisinin Modbus ve AS-i iletişim modülleri, Fipio, Profibus DP, DeviceNet iletişim ağ geçitleri ve operatör paneli sayesinde akıllı yol vericileri çeşitli otomatik proses kontrol sistemlerine kolayca entegre etmek mümkündür.
Yolvericiye eklenen ters çevirme modülü, motorların geri modunda çalıştırılmasına olanak tanır.Yönlendirmeli yolverici, bir ters çevirme modülü bağlanarak uygulanabilir veya komple bir montaj olarak ayrıca sipariş edilebilir. Aynı zamanda, başlatıcının genişliği yalnızca 45 mm'dir ve bu, diğer tüm çözümlerin yarısı kadardır.
Yolverici AC veya DC'den çalıştırılabilir ve 24V bobinleri düşük akım çeker, yolvericilerin doğrudan akıllı röle veya kontrolör çıkışlarından çalıştırılmasına olanak tanır. Bu hem otomasyon sistemleri ile kolay entegrasyon sağlar hem de güç kaynağı sayısında azalma sağlar. Ve marş motorlarının ısı yayılımı, standart çözümlere kıyasla 4 kat daha azdır.
Kablo içermeyen modüler tasarım, geleneksel çözümlere kıyasla kurulum süresini 5 kat azaltır. Geçerli ayar aralığı genişletildi, bu nedenle kurulumdan sonra bile farklı uygulamalara uyum sağlamak sorun değil. Kabloları yeniden bağlamanıza gerek yok.
Ürünlerin tek tip tasarımı, yol vericilerin Altistart U01 yumuşak yol vericilerle uyumluluğunu sağlar. Altivar VFD'ler için PowerSuite yazılım parametreleri burada da geçerlidir.
Akıllı yol vericiler, örneğin bir kısa devre gibi acil bir durumdan sonra bile çalışır durumda kalır. Bu olaydan sonra kontakların temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekli değildir.
Marş kontrolörü, 800 ampere kadar akımları olan yükleri kontrol etmek için tasarlanmıştır. Bahsedilen düşük akım yol vericilerle aynı boyutlara ve aynı modüler tasarıma sahiptir. Ancak bir takım temel farklılıklar da var.
Ana şey, marş kontrolöründe anahtarlama işlevinin olmaması ve motorun ek bir cihaz - harici bir kontaktör (geri çevrilemez veya geri çevrilemez) açılıp kapatılarak kontrol edilmesidir.
Marş kontrolörü, akım trafolarından veri alır. Ayrıca yol vericinin durumu (acil durum, çalışmaya hazır olma durumu, geri dönüş fonksiyonları vb.) ve kontrollü bir kontaktör hakkında veri alışverişi için 10 giriş ve 5 çıkış vardır.
Kontrol bloklarını uygulamak için iki seçenek vardır: çok işlevli ve gelişmiş. 315 kW'a kadar olan elektrik motorlarını kontrol ederler ve daha düşük akımlar için marş kontrol üniteleri ile aynı işlevleri yerine getirirler.
Bu marş kontrolörlerinin yetenekleri ayrıca bir Modbus haberleşme modülü, 4-20 mA motor yükü analog modülü veya bir termal aşırı yük alarm modülü ile genişletilebilir. Marş kontrolörü aslında bir elektrik motorunun korunması ve kontrolü için çok işlevli bir röledir.
Dünyada haklı olarak tanınan yeni anahtarlamalı elektrik mühendisliğinin çok işlevli temsilcileri, şüphesiz Rusya'da da tanınacaktır.