Dağıtım baraları

Güç kaynağı ve çıkış hatlarının birbirine bağlanması ihtiyacı istasyonların, trafo merkezlerinin, şalt cihazlarının ve bara noktalarının kullanımını belirler.

Tüm jeneratörler veya trafolar, burçlar ve giden hatlar baralara bağlanır. Elektrik enerjisi baralara beslenir ve baralar aracılığıyla ayrı çıkış hatlarına dağıtılır. Bu nedenle baralar, istasyonun, trafo merkezinin veya dağıtım noktasının tüm gücünün aktığı bağlantı şemasının düğüm noktasıdır... Baraların hasar görmesi veya tahrip olması, tüketicilere elektrik arzının kesilmesi anlamına gelir. Bu nedenle elektrik tesisatlarının projelendirilmesinde, montajında ​​ve işletilmesinde baralara büyük önem verilmektedir.

En basit sistem sözde Tek bir güç kaynağı ile düşük güçlü elektrik tesisatlarında kullanılan tek bir bara sistemi (Şekil 1).

Pirinç. 1. Tek bara sistemi

İki veya daha fazla trafo veya jeneratör bulunan istasyon ve trafo merkezlerinde, tüketicilere elektrik arzının güvenilirliğini artırmak için otobüsler bölünür, yani ikiye ve bazen daha fazla parçaya bölünür. Her bölüme eşit sayıda jeneratör veya trafo ve çıkış hatları bağlanmalıdır (Şekil 2).

Pirinç. 2. Bölüm ayırıcılı tek bölmeli bara sistemi

Veri yolunu bölmek, devreye daha fazla çalışma esnekliği sağlar (bir veri yolu bölümü hizmet dışı kaldığında, giriş ve çıkış hatlarının yalnızca bir kısmının bağlantısı kesilir).

Bireysel otobüs bölümleri birbirine bağlanabilir ayırıcılar veya anahtarlar. Baralar bir ayırıcı ile ayrıldığında, ikincisi çoğunlukla açıktır. Bu durumda her iki bölüm de ayrı ayrı çalışmakta ve güç bölümlerinden biri zarar görürse tüketicilerin sadece bir kısmı mahrum kalmaktadır. Ayrıca transformatörler ayrı ayrı çalıştırıldığında sekonder gerilim tarafındaki kısa devre akımları da azalır.

Bir trafo arızası durumunda, kapatılır ve iki bölüm, aşırı yüklenmeyi önlemek için daha önce sorumsuz tüketicilerin bağlantısını kesen bir ayırıcı ile birbirine bağlanır.

Yükün besleme hatları arasında eşit dağılımını sağlamak için ayırıcı açıkken de çalıştırılmasına izin verilir. Bu durumda, bölümlerden birinde bir kaza olması durumunda, bölümleri ayırmak için gereken süre kadar tüm tüketicilerin elektriği kesilir. Güç kaynaklarından birinin otomatik olarak kapanması durumunda, sorumsuz kullanıcıların bağlantısını kesmek için gereken süre boyunca ikinci kaynak aşırı yüklenecektir.

Çapraz anahtarın varlığında (Şekil 3), ikincisi çalışma sırasında da kapatılabilir veya açılabilir.

Pirinç. 3. Bölüm anahtarlı tek bölmeli bara sistemi

Devre kesici kapalıyken çalışırken, hasarlı bölümü otomatik olarak kapatan aşırı akım koruması ile donatılmıştır. Ancak bu çözüm, kesit ayırıcı şemalara göre önemli avantajlar sağlamadığından önerilmemektedir.

Bir geçiş anahtarının kullanılması, yalnızca başka bir işletim kaynağından gelen yedek gücü otomatik olarak açmak için kullanıldığı ve elektrik tesisatının normal çalışması sırasında açık durumda olduğu durumlarda önerilir.

Trafo merkezi tek bölmeli bara sistemine sahipse yedekli giden hatların farklı bara bölümlerine bağlanması gerekir.

Güç kaynağının daha fazla güvenilirliği ve büyük istasyonların ve trafo merkezlerinin operasyonel anahtarlanmasında daha fazla rahatlık için, yalnızca her bir durum için uygun bir gerekçe varsa izin verilen bir çift veri yolu sistemi kullanılır (şek. 4).

Pirinç. 4. Çift bara sistemi

Bir elektrik tesisatının normal çalışması sırasında, bir veri yolu sistemi çalışır durumda ve diğeri beklemededir. Her iki bus sistemi, güç kaynağında kesinti olmadan bir bus sisteminden diğerine geçişe izin veren bir bus anahtarı ile birbirine bağlanabilir ve ayrıca elektrik tesisatındaki herhangi bir anahtarın yerine kullanılabilir. İkinci durumda, devre kesicinin onarım için çıkarıldığı hat, yedek veri yolu sistemine bağlanır ve işletim ve yedek veri yolu sistemleri, bir veri yolu bağlantı devre kesicisi ile bağlanır.