Otobüs aydınlatması

Geleneksel kabloya alternatif olan busbarın işlevsel amacı, elektriği belli bir mesafeye iletmek ve tüketiciler arasında dağıtmaktır. Aydınlatma veri yolu kanalları, tipik olarak düşük güçlü alıcılar olan aydınlatma armatürlerine güç sağlamak için özel olarak tasarlanmıştır.

Ray aydınlatma günümüzde alışveriş merkezleri gibi ticari alanlarda ve atölyeler gibi endüstriyel tesislerde ve spor salonları gibi kamu binalarında ve hatta ray lambaları dahil olduğu için günlük yaşamda bulunabilir. lastikler evin iç kısmına mükemmel uyum sağlar.

Aydınlatma raylarının montajı, sökülmesi, değiştirilmesi kolaydır, esneklikleri, aydınlatma sistemini kolayca yeniden yapılandırmanıza ve hatta önemli malzeme maliyetleri olmadan başka bir odaya taşımanıza olanak tanır. Aydınlatma barası yapıları kompakt, güvenilir ve kabloların aksine neredeyse yanmazdır. Farklı boylardaki açılı, düz ve esnek profiller projesine göre montajı kolay olup, tamamlandıktan sonra oldukça estetik bir görünüme sahiptir.

220 ve 380 volt gerilime sahip geleneksel şebekelerde bu baralar, genellikle aydınlatma sistemleri için yeterli olan 25 ampere kadar akımlara dayanabilir.

Aydınlatma otobüs kanalının göreceli bir dezavantajı, kablolara kıyasla, otobüs kanalının projesinin, ekipmanın teslim süresinin daha uzun olması nedeniyle uzmanlar tarafından belirli bir oda için ayrı ayrı geliştirilmesi olarak düşünülebilir. Ayrıca proje, havalandırma kanallarının konumu, halihazırda tavanın altına yerleştirilmiş çeşitli dekoratif yapılar vb. Gibi tüm nüanslar dikkate alınarak geliştirilmelidir.

Aydınlatma otobüsü kanalının tasarımı, yeterince yüksek mukavemet ve deformasyona karşı direnç ile karakterize edilen, çeşitli şekillerde bir dizi alüminyum profil elemanıdır.

Herhangi bir karmaşıklık ve gerekli uzunluktaki baralar, bağlantı elemanları ile birbirine bağlanan parçalardan monte edilir. Alüminyum profilin içerisinde dışarıdan görünmeyen dört adet iletken damar bulunmaktadır.

Temel olarak iki tür ray aydınlatması vardır: tepegöz, bu aynı zamanda askıya alınmış bir raydır ve yerleşiktir. Asma aydınlatma rayı doğrudan tavana monte edilir veya raylı aydınlatma sistemlerinin oluşturulması için çok popüler olan braketler veya özel askılar üzerinde gerçekleştirilir.

Ankastre aydınlatma rayları, tavan tasarımı ve montajı aşamasında bile daha kapsamlı bir yaklaşım gerektirir. Bus kanallarının tavan seviyesinde monte edilebilmesi için tavanda önceden özel montaj delikleri açılmalıdır.

Elbette gömme otobüs kanalı başlangıçta yüksek maliyetler gerektiriyor ama aynı zamanda daha estetik ve iç mekana daha uygun görünüyor çünkü tasarımcılar iç tasarım aşamasında bile her şeyi en iyi şekilde hesaplayacaklar.

Öyle ya da böyle, aydınlatmanın iç mekana başarılı bir şekilde sığması ve yüksek kalitede olması için, ister vitrinler için ışıklar, ister gömme aydınlatma olsun, bir ray üzerinde bir aydınlatma sistemi için doğru bir proje geliştirmek önemlidir. bir apartmanın tavanındaki ray. Doğru bara uzunluğunu, eleman sayısını, gerekli bağlantı elemanlarını vb. seçmek son derece önemlidir. O zaman sorunlardan kaçınmak mümkün olacak ve bağlantı ile birlikte kurulum çok zaman almayacaktır.