Elektrik motorlarının güvenilirliğini artırmada koruyucu cihazların rolü

Teknik bir cihazın güvenilirliği, işlevlerini belirli bir süre boyunca yerine getirebilmesi olarak anlaşılmaktadır.

Güvenilirliğin en önemli göstergelerinden biri, ilk arızaya kadar geçen çalışma saati sayısıyla ölçülen MTBF'dir. Bu sayı ne kadar yüksek olursa, ürünün güvenilirliği o kadar yüksek olur.

Bir elektrik motorunun yapısal ve operasyonel güvenilirliğini ayırt eder.

Elektrik motorunun yapısal güvenilirliği, makinede kullanılan malzemelerin kalitesine, bireysel birimlerin ve elemanların üretim kalitesine, montaj teknolojisinin iyileştirilmesine ve diğer faktörlere bağlıdır.

Elektrik motorunun çalışma güvenilirliği, makinenin üretim kalitesinden, çalışma sırasındaki çevre koşullarından, elektrik motorunun özelliklerinin çalışan makinenin gerekliliklerine uygunluğundan ve teknolojik süreçten, bakım seviyesinden etkilenir.

Elektrik motorlarını kullanmanın ekonomik verimliliği, yalnızca ilk maliyetleriyle değil, aynı zamanda işletme maliyetleriyle de belirlenir.

Güvenilir olmayan elektrik motorlarının üretimi, onları iyi çalışır durumda tutmak için yüksek maliyetler gerektirir. Yanlış kullanım ve uygun bakım yapılmaması, sorunsuz çalışma sağlamayan kaliteli ürünlerle sonuçlanır. Bu nedenle, elektrik motorunun doğasında bulunan tüm olasılıkları etkin bir şekilde kullanmak için, elektrikli tahrikin doğru tasarımından başlayıp zamanında yapılmasına kadar uzanan bir dizi önlem gereklidir. Destek ve kaliteli onarım. Bu zincirin halkalarından birinin ihlali, istenen etkinin elde edilmesine izin vermez.

Elektrik motorlarının doğasında olan üç tipik arıza türü vardır.

1. Erken işletme döneminde meydana gelen elektrik motoru kazalarında atılımlar. Fabrikalardaki üretim sürecindeki kusurlarla ilgili görünümleri. Fark edilmeden kalarak, işin ilk döneminde kendilerini gösterirler.

2. Normal çalışma sırasında elektrik motorlarının ani arızaları.

3. Elektrik motorlarının münferit parçalarının aşınmasından kaynaklanan arızalar. Kaynak parçalarının geliştirilmesi veya yanlış kullanım veya bakım nedeniyle oluşurlar. Elektrik motorunun aşınmış parçalarının zamanında onarılması veya değiştirilmesi bu tür hasarları önler.

Yukarıdaki arıza türleri, elektrik motorunun "ömrünün" üç dönemine karşılık gelir: kaçak dönemi, normal çalışma süresi ve eskime dönemi.

V periyodunun arızalanma oranı elektrik motorlarında normal çalışmadakinden daha yüksektir. Üretim hatalarının çoğu test sırasında belirlenir ve düzeltilir.Ancak seri üretimde her parçayı test etmek imkansızdır. Bazı makinelerde ilk çalıştırma döneminde hasara neden olan gizli kusurlar olabilir.

Normal çalışmaya karşılık gelen güvenilirliğin sağlandığı boşaltma süresinin süresi önemlidir. İlk dönemdeki arızalar, cihazın sonraki kullanım dönemlerinde güvenilirliğini daha fazla etkilemez.

Normal çalışma sırasında, elektrik motorlarının çalışmasındaki arızalar genellikle rastgeledir. Görünümleri büyük ölçüde cihazın çalışma koşullarına bağlıdır. Sık sık aşırı yüklenmeler, elektrik motorunun tasarlandığı çalışma modlarından sapmalar, arıza olasılığını artırır. Bu süre zarfında, normal çalışma koşullarından sapmaların sürdürülmesi ve zamanında giderilmesi birincil öneme sahiptir. Servis personelinin görevi, normal çalışma süresinin standart sürenin altına düşmemesini sağlamaktır.

Yüksek güvenilirlik, çalışma sırasında düşük bir arıza oranı ve dolayısıyla daha uzun bir çalışma süresi anlamına gelir. Elektrik motorunun sistematik önleyici bakımı pratikte kurulursa, normal çalışma süresinin süresi tasarım değerine - 8 yıla ulaşır.

Elektrik motorunun "ömrünün" üçüncü dönemi - eskime dönemi - arıza derecesinde hızlı bir artışla karakterize edilir. Münferit parçaların değiştirilmesi veya onarılmasının hiçbir etkisi yoktur, tüm makine yıpranır. Daha fazla kullanımı kârsız hale gelir. Tüm makinenin aşınması birincil teorik öneme sahiptir.Bir makineyi tüm parçaları eşit şekilde aşınacak şekilde tasarlamak ve çalıştırmak nadiren mümkündür. Genellikle bireysel parçaları ve birimleri başarısız olur. Elektrik motorlarında en zayıf nokta sargıdır.

Teknik bir cihazın çalışmasının güvenilirliğinin bağlı olduğu en önemli gösterge, bakım ve onarım sırasında hasar ve arızaları tespit etme ve ortadan kaldırma yeteneği olarak anlaşılan bakım kolaylığıdır. Tamir edilebilirlik, teknik bir cihazı hizmet verebilir duruma getirmek için gereken zaman ve işçilik maliyetleri ile ölçülür.

Motor arıza modelleri farklı olabilir. Tam işlevselliği yeniden kazanmak farklı zamanlar alır. Ancak gözlemler, belirli bir bakım seviyesi için ortalama toparlanma süresinin tüm kurulumlar için ortak olduğunu göstermektedir. Bu değer, bir sürdürülebilirlik özelliği olarak kabul edilir.

MTBF, teknik bir cihazın güvenilirliğini tam olarak karakterize etmez, sadece cihazın kusursuz çalıştığı süreyi belirler. Bir arıza meydana geldikten sonra, performansını eski haline getirmek zaman alır.

Cihazın işlevlerini doğru zamanda yerine getirmeye hazır olup olmadığını değerlendiren genelleştirici bir gösterge, formülle belirlenen kullanılabilirlik katsayısıdır.

kT = tcr / (tcr + tv)

burada tcr, arızalar arasındaki ortalama süredir; tв — ortalama iyileşme süresi.

Böylece, kT - ortalama çalışma süresinin çalışma süresi ve iyileşme süresinin toplamına oranı.

Cihazın düşük güvenilirliği, kurtarma süresinin kısaltılmasıyla telafi edilebilir.

Düşük MTBF ve uzun kurtarma süresi, düşük cihaz kullanılabilirliğinin nedeni olabilir. Bu değerlerden ilki, ürünün güvenilirliğine ve teknik çalışma düzeyine bağlıdır. Kalitesi ne kadar yüksek olursa, arızalar arasındaki ortalama süre o kadar uzun olur. Ancak, kurtarma ve bakım uzun sürerse ekipman kullanılabilirliği artmaz. Başka bir deyişle, yüksek kaliteli ekipman kullanımı, yüksek düzeyde bakım ve onarım… Sadece bu durumda sürekli çalışma elde edilebilir.

Üretim açısından bakıldığında, genel olarak kullanıma hazır ve sorunsuz bir ekipmana sahip olmak önemlidir.Ana güç ünitesinin (elektrik motoru) hazır olması, marş ekipmanının çalışmasının güvenilirliğine de bağlıdır. koruma ve kontrol.

Koruma, acil durum yaratan faktörleri etkileyemeyeceği için motor hasarını önleyemez.

rol aşırı yük koruma cihazları elektrik motorunu zamanında kapatarak zarar görmesini önlemektir. Bu, elektrikli ekipmanın toparlanma süresini önemli ölçüde azaltabilir. Acil durum moduna neden olan nedeni ortadan kaldırmak, hasarlı bir motoru onarmak veya değiştirmekten daha kısa sürer.

Öte yandan, bir bütün olarak ekipmanın güvenilirliğini azaltacağından, elektrik motorunun haksız yere erken kapatılmasına izin verilmemelidir. Sebep ne olursa olsun, yolculuk bir başarısızlıktır. Yetersiz korumalar, MTBF'yi ve dolayısıyla kullanılabilirliği azaltır.

Bazı durumlarda, elektrik tesisatının kapatılması değil, bir acil durum modu sinyalinin verilmesi tavsiye edilir.

Güvenilirlik teorisi terminolojisini kullanarak korumanın genel amacının elektrik motorunun zarar görmesini önleyerek bir bütün olarak elektrik tesisatının toparlanma süresini kısaltmak olduğunu söyleyebiliriz. Koruma, aslında elektrik motoruna zarar verme riski oluşturan aynı aşırı yüklere yanıt vermelidir.

Bazı tıkanıklık türlerinin güç rezervi ile aşılması gerekir. Yanlış kapatmalar ekipman güvenilirliğini azaltır ve üretim hasarına neden olur. Onlara izin verilmemelidir.