Mobil santrallerdeki jeneratörlerin bakımı
Mobil santrallerin jeneratörlerinin teknik bakımını yaparken aşağıdaki işler yapılır:
1. Jeneratör mahfazasını ve ikaz cihazını toz ve kirden basınçlı hava veya temizlik malzemesi ile temizleyin. Yağ izleri, benzine batırılmış bir temizlik bezi ile giderilir.
2. Jeneratörü kasaya sabitleyen cıvata ve somunların sıkılığını kontrol edin. Gevşek cıvata ve somunlar sıkılır.
3. Jeneratör kasasının ve panonun topraklamasının güvenilirliğini kontrol edin. Korozyon izleri olan kontaklar demonte edilir, zımpara kağıdı veya ince çentikli bir törpü ile metalik bir parlaklığa kadar temizlenir, teknik vazelin ile yağlanır, monte edilir ve sıkılır. Topraklama kablosunun veya baranın bütünlüğü muayene ile kontrol edilir.
4. Fırça mekanizmasının veya doğrultucunun inceleme ve bakım pencerelerindeki kapakları çıkarın. Mekanizma veya bloğa basınçlı hava üflenir.
Jeneratörün yapısına bağlı olarak (uyarıcılı, selenyumlu, silikonlu veya mekanik redresörlü), aşağıdakiler kontrol edilir: traverslerin durumu ve yüzeylerinde çatlak ve yalıtım hasarı olmaması, fırçaların durumu ve yapışmaları kayma halkalarına veya toplayıcıya. Fırçaların çalışma yüzeyi pürüzsüz ve parlak olmalı, fırçalarda talaş ve kesikler olmamalıdır.
Aşınmış veya hasar görmüş fırçalar aynı marka yenileri ile değiştirilir. Farklı marka fırçaların aynı anda kullanılması kabul edilemez, çünkü eşit olmayan elektrik iletkenliği ve farklı geçiş dirençleri nedeniyle, fırçalar arasındaki akım dağılımı eşit olmayacak, jeneratörün komutasyonu bozulacak ve zarar görebilecektir.
Fırçaların değiştirilmesi gerekiyorsa ve fabrikada takılan marka fırçalar yoksa jeneratörün tüm fırçaları aynı marka yenileri ile değiştirilir. Fırça mekanizması yaylarının durumunu bir dinamometre ile kontrol edin. Zayıflayan yaylar sıkılır, hasarlı olanlar yenisi ile değiştirilir.
5. Jeneratör ve ikaz terminallerinin kontak bağlantılarının durumunu ve ayrıca terminal kutusu parçalarının durumunu kontrol edin.
Dıştan muayene ile terminal kutularının izolasyon panellerinde izolasyon, çatlak ve yanık izi bulunmadığından emin olunuz.
Jeneratör terminallerinin ve jeneratör ve ikaz terminallerine bağlı kabloların yalıtımının bütünlüğünü dikkatlice kontrol edin. Çatlak, mekanik hasar, tabakalara ayrılma veya kömürleşme olan yalıtım alanları pamuk veya PVC yalıtım bandı ile izole edilir.
Kutuların tasarımına bağlı olarak kontak bağlantılarının durumu anahtar veya tornavida ile kontrol edilir.Gevşek kontaklar sıkılır ve oksitlenmiş, yanmış veya kararmış kontaklar demonte edilir, temas yüzeyleri metalik bir parlaklığa kadar temizlenir, monte edilir ve sıkılır.
6. Doğrultuculu jeneratörler için, kontak yıkayıcı basıncını ve doğrultucu bağlantısının durumunu kontrol etmek için manuel olarak kademelendirin. Doğrultucuların kontak terminallerine giden tellerin lehim yerlerini kontrol edin. Kontağın kısmen veya tamamen yok olması durumunda tekrar lehimlenir. Tellerin asit kullanılarak lehimlenmesine izin verilmez.
7. Mekanik doğrultucunun toplayıcısını, kayma halkalarını veya ara halkasını kontrol edin. Kirlenme veya kararma durumunda yüzeyleri benzine batırılmış temizlik malzemesi ile silinir. Gerekirse yüzeyler ince zımpara ile parlatılır.
8. Yağın değiştirildiği devreye alma, bakım veya teknik destek anından itibaren 500-600 saatten fazla çalışan jeneratörlerde, yatakların durumu, kapakları çıkarıldıktan sonra yapılan muayene ile belirlenir. Gerekirse yağlayıcıyı doldurun veya değiştirin. Jeneratör yataklarındaki gresin değiştirilmesi, elektrik motoru yataklarındaki gresin değiştirilmesine benzer.
Kaymalı yataklı jeneratörlerde, yataklardaki yağ her 2 ila 3 ayda bir değiştirilir. Bunun için eski yağ salınır, yatak %10 yağ ilavesiyle benzinle yıkanır ve yenisi dökülür.
9. Jeneratör armatürünü elinizle veya kolu kullanarak çevirerek dönen parçaların sabit parçalara değmediğinden emin olunuz.
10. Jeneratör ile tahrik motoru arasındaki debriyajın durumunu kontrol edin.Bağlantı elemanlarına özellikle dikkat edilir.
Düşük ve orta güçlü (50 kV-A'ya kadar) mobil elektrik santrallerinde, lastik bağlantı plakasının durumu muayene ile kontrol edilir. Daha büyük güce sahip santrallerde bağlantı pimlerinin lastik burçlarının durumu kontrol edilir. Lastik plaka ve burçlar hasar görmemeli veya çatlamamalıdır.
Harici bir inceleme plakanın veya burçların durumunu belirleyemezse, jeneratör miline sabitlenmiş debriyaj yarısının motor miline sabitlenmiş debriyaj yarısına göre serbest hareket miktarını kontrol edin.
Bunun için jeneratör mili, lastik burçlu kaplin yarısının parmakları ikinci kaplin yarısının deliklerinin duvarlarına değene kadar elle veya kaldıraçla yavaşça döndürülür. Bu konumda, bir kurşun kalem veya tebeşirle üretici çizgi boyunca konektör yarısının yüzeyine düz bir çizgi çizilir.
Jeneratör mili daha sonra parmaklar kaplin yarısının duvarlarıyla buluşana kadar yavaşça ters yönde döndürülür. Çizilen çizgiler arasında oluşan mesafe, debriyajın lastik plaka veya burçlar üzerindeki serbest hareket ve aşınma miktarını gösterecektir.
Şiddetli aşınma durumunda plaka veya halkalar yenileri ile değiştirilir.
Jeneratör tahrik motoruna bir kayış veya V tipi şanzıman ile bağlıysa, kayışların gerginliğini kontrol edin ve gerekirse ayar cıvatalarını kullanarak gerginliği artırın.
11. Jeneratörün, tahrik motorunun açıldığı ve hızının nominal hıza getirildiği rölantide çalışmasını kontrol edin.
Jeneratör çalışırken, hiçbir dış ses ve vuruntu duyulmamalıdır.
Not. Her harici kısa devre ve korumadan sonra jeneratör dikkatlice kontrol edilir ve 2, 3, 4, 5, 7, 9, 10. maddelere göre kontrol edilir.