Elektromanyetik başlatıcıların en sık görülen 5 arızası ve bunların giderilmesi yöntemleri

1. Kapanış zamanı ve ana bağlantıların durumu

Elektromanyetik başlatıcıların en sık görülen 5 arızası ve bunların giderilmesi yöntemleriAna kişileri kapatma zamanı manyetik başlatıcı mile ana kontakları tutan kovan sıkılarak çıkarılabilir. Kontaklarda oksitlenme izleri, sarkma veya sertleşmiş metal damlacıklar varsa kontaklar temizlenmelidir.

2. Elektromanyetik başlatıcının manyetik sisteminin yüksek sesle vızıltısı

Manyetik sistemin yüksek uğultu marş bobinlerine zarar verebilir. Normal çalışmada marş motoru yalnızca hafif bir ses çıkarır. Yüksek bir marş uğultusu bir arıza olduğunu gösterir.

Uğultuyu ortadan kaldırmak için marş motorunun bağlantısı kesilmeli ve kontrol edilmelidir:

a) Armatür ve göbeği sabitleyen vidaların sıkılması,

b) Çekirdek bölümlerde gömülü olan kısa devrenin zarar görmemiş olup olmadığı. Bobin akarken alternatif akım, sonra manyetik akı yön değiştirir ve bazı anlarda sıfır olur.Bu durumda, karşıt yay armatürü çekirdekten uzağa çekecek ve armatür sekmesi meydana gelecektir. Kısa devre bu olguyu ortadan kaldırır.

c) marş motorunun elektromanyetik sisteminin iki yarısının temas yüzeyinin düzgünlüğü ve motorlarının doğruluğu, çünkü elektromanyetik marş motorlarında bobindeki akım büyük ölçüde armatürün konumuna bağlıdır. Armatür ile çekirdek arasında boşluk varsa bobinden geçen akım anma akımından fazladır.

Armatür ile elektromanyetik başlatıcının çekirdeği arasındaki temasın doğruluğunu kontrol etmek için, aralarına bir yaprak karbon kağıdı ve bir yaprak ince beyaz kağıt koyup marş motorunu elle kapatabilirsiniz. Temas yüzeyi, manyetik devrenin enine kesitinin en az %70'i kadar olmalıdır. Daha küçük bir temas yüzeyi ile, marş motorunun elektromanyetik sisteminin çekirdeğini doğru bir şekilde kurarak bu kusur ortadan kaldırılabilir. Ortak bir boşluk oluşmuşsa, yüzeyi manyetik sistemin çelik sacının katmanları boyunca kazımak gerekir.

manyetik başlatıcının sökülmesi

3. Tersinir manyetik yolvericilerde tersin olmaması

Ters yolvericilerdeki geri dönüşün olmaması, mekanik kilitleme çubuklarının ayarlanmasıyla giderilebilir

kapağın manyetik başlatıcıdan çıkarılması

4. Ankrajın başlangıç ​​çekirdeğine yapıştırılması

Armatürün çekirdeğe yapışması, manyetik olmayan bir ayırıcının olmaması veya kalınlığının yetersiz olması sonucu oluşur. Bobin gerilimi tamamen kesilse bile marş motoru durmayabilir. Manyetik olmayan contanın veya hava boşluğunun varlığını ve kalınlığını kontrol edin.

manyetik başlatıcı PMA

5. Başlatıcı açıldığında kendi kendine kilitlenmiyor

Marş motorunun engelleme kontaklarının durumunu kontrol etmek gerekir. Açık konumdaki kontaklar birbirine sıkıca oturmalı ve marş motorunun ana kontaklarıyla aynı anda açılmalıdır. Yardımcı kontakların mesafeleri (açık hareketli ve sabit kontak arasındaki en kısa mesafe) izin verilen değerleri aşmamalıdır. Marş motorunun yardımcı kontaklarını ayarlamak gereklidir. Yardımcı kontak hasarı 2 mm'nin altına düşerse, yardımcı kontaklar değiştirilmelidir.

manyetik başlatıcıyı kontrol etme

Elektromanyetik başlatıcıların zamanında test edilmesi ve ayarlanması, arızaların ve hasarların erken önlenmesini sağlar.

Okumanızı tavsiye ederiz:

Elektrik akımı neden tehlikelidir?