Asansörlerin güvenliği nasıl sağlanır?

Bu yazımızda asansör güvenliğinden bahsedeceğiz. Asansörlere o kadar alıştık ki, bazen onların durumunu, güvenliğimizi, evlerimizin asansörlerinin bakımlarının zamanında yapılıp yapılmadığını düşünmüyoruz bile. Bu arada, bu sorular kesinlikle boş değil. Asansörde sevdiklerimiz ve biz nasıl kaza yapmayız? Kazaların önüne nasıl geçilir, nelere dikkat edilmelidir? Asansörler hakkında bilmeniz gereken başka neler var? Bu ve diğer soruları bu yazıda cevaplayacağız.

Zamanında ve uygun bakım ile asansör en güvenli araçlardan biri haline gelir. Asansör güvenlik sisteminin sıkı teknik kontrolü ve sorunsuz çalışması, herhangi bir kaza olasılığını tamamen ortadan kaldırır.

Rusya Federasyonu topraklarında, bu güvenliği sağlamak için asgari gereklilikleri belirleyen ve zorunlu olan uluslararası standartların benimsenmesine dayanan Gümrük Birliği TR CU 011/2011 "Asansörlerin güvenliği" yönetmeliği yürürlüktedir. 13 Mayıs 2013'ten itibarenFederal Çevresel, Teknolojik ve Nükleer Denetim Servisi, Rusya Federasyonu'ndaki asansörlerin güvenliğini denetler ve Federal Teknik Düzenleme ve Metroloji Ajansı asansörlerin hizmete alınmasını denetler.

yakalayıcılar

Asansörlerde kazaları önlemek için her şeyden önce güvenlik ve hız sınırlayıcıları… Yakalayıcılar kabine veya bir karşı ağırlığa monte edilir ve tehlikeli bir durumda sürücüleri yakalayarak asansör kabinini durdurur ve kuyunun herhangi bir yüksekliğinde sıkıca tutar.

Hız sınırlayıcılar ise asansör kabininin ve karşı ağırlığın hızını kontrol eden cihazlardır. Hız sınırlayıcı, kabinin maksimum iniş hızı, izin verilen maksimum sapma ile belirli bir asansör tipi için düzenlemeyi aştığında devreye girer ve güvenlik cihazlarını otomatik olarak etkinleştirir.

Tüm modern asansörlere parafudrlar takılır ve asansör boşluğu insanların olabileceği bir oda veya geçidin üzerinde bulunuyorsa, asansör boşluğunun altındaki zeminler yeterince sağlam değilse karşı ağırlıklar da parafudrlarla donatılır. Bu durumda, düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerekirse ayarlanması gereken hız sınırlayıcının güvenilir çalışması sayesinde sorunsuz çalışma garanti edilir.

Hızı 1 m/s ve üzeri olan asansörler ile hastane ve kurum asansörlerinde medikal ve önleyici profili olan asansörler, düzgün durmaları için parafudrlarla donatılmıştır. Fren mesafesi kurallara göre düzenlenir ve güvenlik cihazlarının ilgili ayarı, içlerinde verilen tablolara göre yapılır.

Hız sınırlayıcı, eksantrik kütleleri belirli bir hızda pabucu yakalayıp duran bir santrifüj regülatörüdür. Mekanizma bir hız sınırlayıcı halata ve çukurda bulunan bir gericiye bağlıdır. Hız izin verilen değeri aştığında, kontak cihazı vinci kapatır ve tehlikeli durumun nedenleri belirlenene kadar asansörü durdurur.

Sınırlayıcı, rayı yakalayan ve asansörün hareketli parçalarını durduran, kabini sabit ve rijit tutan bir emniyet tertibatına bağlıdır.Kabanın durması sırasında emniyet tertibatlarının elemanlarındaki kuvvet artışının niteliğine göre, kabini sabit ve rijit tutar. veya karşı ağırlık, güvenlik cihazları sert (anlık) hareket ve yumuşak durma ile ayırt edilir.

Yangın tehlikesi

Yangın çıkması durumunda binanın yangın alarm sisteminden "Yangın" sinyali aldıktan sonra asansör otomatik olarak "Yangın Tehlikesi" moduna geçer. Bu modda asansör itfaiye binasının giriş katına doğru hareket etmeye başlar.

"Yangın Tehlikesi" modunda, asansör çağrılara cevap vermez ve mevcut herhangi bir konumdan itfaiyecilerin binaya girişindeki kata hareket etmeye başlar ve kapıları otomatik olarak kapatır. Yangını zamanında söndürmek için bu gereklidir.

Kabin, yangın binasının giriş katına geldiğinde kapıları açık halde durmuş durumda kalarak "Yangın Tehlikesi" modundan çıkartılır. Asansör, makine dairesinden yangın tehlikesinden normal çalışmaya manuel olarak da taşınabilir.

Kat katına gelen bir asansörün yolcu taşımak için kullanılamayacağını bildirmek için kat katına "Girilmez" göstergesi konulmalıdır. Asansör kat katına geldiğinde gösterge yanar.

Önleme ve uyanıklık

Asansörlü evlerde oturanlar ve diğer asansör kullanıcıları dikkatli olmalı ve asansör şasisinde aşağıda belirtilen aşınma belirtilerini gözden kaçırmamalıdır:

• kabin hareket ederken dikeyden sapar;

• kabin ani hareketlerle hareket eder;

• metal elemanların sürtünme sesi var;

• kabin hareket ederken titrer;

• durma iniş deliğinde tam olarak (35 mm'den fazla) oluşmuyor.

"Ara" düğmesine basmak ve sevk görevlisini alt takım aşınma belirtileri hakkında bilgilendirmek en iyisidir. Ayrıca kabin sıkışmışsa ve kabinden kendi başınıza çıkmaya çalışmanıza gerek yoksa "ara" düğmesine basılmalıdır, bu şafta düşmekle doludur.

Genel olarak asansörün montaj anından itibaren ömrü 25 yıldır ve bu süreden sonra asansörün tüm güvenlik sistemi ve şasesinin teknik kontrol departmanı tarafından arıza tespiti yapılarak asansörün kullanım süresi belirlenir. asansörün daha fazla çalışması ve kaderi. Her 12 ayda bir, asansörün teknik muayenesi ve ayda bir - muayenesi yapılmalıdır.

Asansörlerin güvenli çalışmasını sağlamanın en önemli araçlarından biri de dispeç kontrolü ve bunun için kullanılan dispeçer sistemleridir.Teknik kontrollerin düzenliliği ihlal edilirse ve aşınmış şasenin çalışması devam ederse asansörde bulunan yolcuların hayatı riske girecektir.