Elektrik motorlarının sargılarının bakımı
Motor sargılarında hasar nedenleri
Elektrikli makinelerin çalışması sırasında, ısınması, mekanik kuvvetlerin titreşimlerden etkisi, başlatma ve geçici işlemler sırasındaki dinamik kuvvetler, dönme sırasındaki merkezkaç kuvvetleri, nem etkisi ve aşındırıcı ortamlar, çeşitli tozların kirlenmesi.
Yalıtımın yapısında ve kimyasal bileşiminde meydana gelen geri dönüşü olmayan değişikliklere yaşlanma, yaşlanma sonucunda yalıtım özelliklerinin bozulma sürecine aşınma denir.
Alçak gerilim makinelerinde izolasyon arızasının ana nedeni sıcaklık etkileridir. Yalıtım malzemelerinin ısıl genleşmesi ile yapıları zayıflar ve iç mekanik gerilmeler ortaya çıkar. Yalıtımın termal yaşlanması, onu mekanik yüklere karşı savunmasız hale getirir.
Mekanik mukavemet ve elastikiyet kaybı ile yalıtım, normal titreşim veya darbe koşullarına, nem penetrasyonuna ve bakır, çelik ve yalıtım malzemelerinin eşit olmayan termal genleşmesine dayanamaz.İzolasyonun termal etkiden büzülmesi, bobinlerin, takozların, kanal contalarının ve diğer yapısal sabitleme parçalarının bağlantılarının zayıflamasına yol açar, bu da nispeten zayıf mekanik etkilerle sarımın arızalanmasına katkıda bulunur. İlk çalışma döneminde, emprenye verniği bobini iyi bir şekilde yapıştırır, ancak verniğin termal yaşlanması nedeniyle karbürizasyon bozulur ve titreşimlerin etkisi daha belirgin hale gelir.
Çalışma sırasında bobin, fırça çalışması sırasında çevredeki havadan gelen toz, yataklardan gelen yağ, kömür tozu ile kirlenebilir. Metalürji ve kömür fabrikalarının çalışma odalarında, haddeleme, koklaştırma ve diğer atölyelerde, toz o kadar ince ve hafiftir ki, alınması imkansız görünen yerlerde makinenin içine girer. Muhafazada üst üste binmeye veya değişikliğe neden olabilecek iletken köprüler oluşturur.
Elektrik motorlarının sargılarının bakımı
Bakım sırasında makinenin dış yüzeyi ve ulaşılabilen iç parçaları kuru bir bez, saç fırçası veya elektrik süpürgesi ile tozdan arındırılır.
Bobinlerin mevcut onarımı sırasında makine demonte edilir. Bobinler kontrol edilir, kuru basınçlı hava ile üflenir ve gerekirse benzine batırılmış peçetelerle silinir. Muayene sırasında ön kısımların, takozların ve bandajların sabitlenmesinin güvenilirliğini kontrol ederler. Tespit edilen hataları ortadan kaldırın. Yuvarlak tel stator sargılarının uçlarındaki zayıflamış veya kırılmış sargılar kesilerek cam veya mylar kordon veya şeritlerden yapılmış yenileri ile değiştirilir.
Bobinin kaplaması yetersiz bir durumdaysa, bobin kurutulur ve bir emaye tabakası ile kaplanır.Bobinin kalın bir emaye tabakası ile kaplanması tavsiye edilmez, çünkü kalınlaşan tabaka makinenin soğumasını kötüleştirir. Yapılan onarımın kalitesi, onarım öncesi ve sonrası yalıtım direnci ölçülerek kontrol edilir.
Bakım sırasında asenkron motorların kısa devre yapan sargıları, kural olarak tamir edilmez, sadece kontrol edilir. Arıza bulunursa, rotorlar revizyon için gönderilir.