Voltaj altında test ederken elektrik devrelerindeki hataları bulma

Elektrik devrelerinin gerilim altında kontrolü, yalnızca doğru kurulumları kontrol edildikten sonra, yalnızca bu devrelerin cihazlarının gerilimsiz çalışması kontrol edildikten ve devrelerin yalıtım direnci kontrol edildikten sonra, devrelerdeki tüm kelepçelerin sallanarak güvenilirliği kontrol edildikten sonra gerçekleştirilir. eller ve tornavida. Elektrik alıcılarının açılmaması için besleme devresi gerilimi kesilerek devreler kontrol edilir.

Elektrik devresine ilk voltaj beslemesi

Devreye ilk voltaj verildiğinde devrenin güç kaynağı devresindeki sigorta atabilir veya bir kutu kısa devresinden dolayı devre kesici atabilir. Bu durumda devrenin şebekeden bağlantısı kesildiğinde kısa devrenin yerinin bulunması gerekir. Bu, devrenin farklı noktalarında kasanın izolasyon direncini yeniden ölçerek, gerekirse devrenin parçalarının bağlantısını keserek yapılabilir.

Elektrik devresine güç verildikten sonra, devre tarafından sağlanan tüm çalışma modlarında tüm cihazlarının çalışması kontrol edilir.

Voltaj altında kontrol ederken elektrik devresinin elemanlarında olası hasar

Voltaj altındaki elektrik devrelerini kontrol ederken, devrenin ayrı ayrı elemanlarının çalışmasında arızalar olabilir. Tüm bu retler birkaç türe indirgenebilir:

1. Olması gereken yerde temas eksikliği, — cihazlardaki kontaklarda arıza, terminallerde zayıf kontaklar, kablolarda hasar.

2. Olmaması gereken yerde kontağın olması, — cihazdaki kontakların arızalanması, gerilim taşıyan kısımlar arasında kısa devre olması, ekipmanın gerilim taşıyan kısımlarında gövdede kısa devre olması.

3. Akım bypass'ı (bypass) — örneğin, vaka dökümü düğme direği düğmeyi geç. Bu, cihazın nem ve iletken tozdan kaynaklanabilecek şekilde açılmasına neden olur.

4. Bazı cihazların ve parçalarının devresi ile uyumsuzluk, örneğin, cihazın sargısı, kontrol devresindeki voltajdan farklı bir voltaj için. Tüm bu arızalar periyodik olarak ortaya çıkabilir ve bu da onları bulmayı zorlaştırır. Bu gibi durumlarda ayar yöntemleri devrenin özelliklerine bağlıdır.

Bir elektrik devresindeki arızalar nasıl bulunur?

Örneğin, KM3 marş motorunun arızalanması durumunda sorun gidermeyi izleyeceğimiz elektrik kontrol devresinin bir kısmına bakalım.

KM3 açılmıyor diyelim. Bundan sonra, SF makinesinin kontrol devresine dahil olup olmadığını tekrar kontrol etmek gerekir. Açtığınızda, makinenin çıkışında voltaj olup olmadığını bir gösterge ile kontrol etmeniz gerekir.

KU anahtarı H konumuna yerleştirilmelidir — düzenleme, çünkü bu konumda KM3 marş motoru diğerlerinden bağımsız olarak çalıştırılabilir.

Başlat düğmesine bastığınızda marş motoru açılmıyorsa, bobinin 1 pimindeki voltajı kontrol etmeniz gerekir, göstergeyi kontrol edebilirsiniz.

Gerilim var. Bu durumda, N ve 1 noktaları arasındaki voltajı iki kutuplu bir gösterge ile kontrol ederek uygun bir nötr telin bütünlüğünü kontrol etmek gerekir.

Gerilim var. Bundan sonra, marş bobininin kelepçelerinin sıkılığını kontrol etmeniz veya kontaklara dokunmanız, gerekirse çıkarmanız, kelepçeleri oksitlerden temizlemeniz, bobin sargısının bütünlüğünü kontrol etmeniz gerekir. O zaman çalışan bobin çalışmalıdır.

Bipolar gösterge ile belirlendiğinde bobinde gerilim yoktur unipolar gösterge 1 noktasındaki gerilimi gösterir. Bu durumda bobine uygun nötr telinin bütünlüğünü, bobinin yaklaşımını kontrol etmelisiniz. SF makinesinden mahfazaya çıkış göstergesinden voltajı kontrol etmek için tüm kontrol devresine nötr tel.

1 noktasında gerilim yoktur. 2 noktasındaki voltajı kontrol edin. Varsa, terminalleri ve 1 — 2 kablo bütünlüğünü kontrol edin.

2. noktada stres yok. 3. maddedeki voltajı kontrol edin. Eğer öyleyse, KK rölesinin kontaklarını, KK rölesinin terminallerini kontrol edin.

3. noktada stres yok. 4 noktasındaki voltajı kontrol edin ve varsa, 3 - 4 telinin bütünlüğünü, kelepçelerini kontrol edin.

4. noktada stres yok. Başlat düğmesinin kontaklarını ve terminallerini kontrol edin ve voltaj yoksa SF makinesine kadar kontrol edin.

Marş bobininden «Başlat» düğmesine yapılan tüm kontroller, «Başlat» düğmesine basılarak veya buna paralel bir kablo bağlanarak yapılmalıdır (şekilde noktalı çizgi).

Anahtarın H konumunda sorun giderildikten sonra - ayar, marş motorunu P konumunda çalıştırmayı deneyebilirsiniz - çalışın. Bu durumda, marş motoru KM3'ün dahil edilmesinin marş motoru KM1 ve KM2'nin dahil edilmesine bağımlılığı ortaya çıkar, bu nedenle, kontrol ederken dahil edilmeleri gerekir.

KM3 açılmazsa, aynı şekilde 7. noktadan 17. noktaya kadar kontrol etmelisiniz (7 — 8 — 9 — 10 — 11 — 12 — 15 — 17).