Döner motorların montajı

Faz rotorlu asenkron elektrik motorlarının montajı, sincap kafesli rotorlu elektrik motorlarının montajı ile aynı şekilde gerçekleştirilir, ancak aynı zamanda marş reostalarının montajı, fırçaların kontrol edilmesi üzerinde ek çalışmalar yapılır. ve kaldırma fırçasının mekanizması.

Bir başlatma reostasının montajı

Başlatma reostasını takmadan önce, tek tek terminallerin kontaklarının güvenilirliği, tespit somunları sıkılarak ve tüm devrelerin bütünlüğünün sürekliliği kontrol edilerek kontrol edilir. Yalıtım direnci değeri daha sonra ölçülür.

İzolasyon direncinin değeri 1 MoM'den az ise, izolasyon parçalarının bütünlüğü ve tellerin uçları ile gövde arasındaki temas eksikliği kontrol edilerek azalmanın nedeni belirlenir. İzolasyon direnci değerinin düşmesinin sebebi sabit kontakların bulunduğu izolasyon levhasının nemi olabileceği gibi hareketli kontakların seyrinin izolasyonunun bozulması olabilir.Gerekirse bu izole parçalar bir kurutma kabininde veya elektrik lambaları yardımıyla kurutulur.

Montaj için hazırlanan marş reostası projede belirtilen yere kurulur. Daha kolay çalışma için reostalar marş ekipmanının yanına ve elektrik motorunun ve mekanizmanın dönüşünün nasıl ilerlediğini görmek mümkün olacak şekilde yerleştirilmiştir.

Zeminden veya servis platformundan reosta koluna olan mesafe 800 - 1000 mm olarak alınır. Daha iyi soğutma için reosta ile zemin vb. arasında 50 - 100 mm boşluk bırakılır.

Reosta muhafazası topraklanmıştır. Yağ soğutmalı reosta, belirtilen seviyeye kadar trafo yağı ile doldurulur. Doldurulmuş yağın dielektrik dayanımı standartlaştırılmamıştır, ancak genellikle kuru yağ kullanılır.

Sargıları bağlama ve bir faz rotorlu asenkron elektrik motorunu ağa bağlama şeması

Kayma halkalarının ve rotor sargısının kontrol edilmesi

Montajdan önce (veya yapılırsa faz rotorlu bir elektrik motorunu sökerken), rotor sargısının, çıkış uçlarının, kayma halkalarının ve fırçaların durumu kontrol edilir. Telin bağlandığı kontakların ve fırçalara giden akım tellerinin güvenilirliği kontrol edilir ve megohmmetre, devrenin izolasyon direncini ve bütünlüğünü (kesintisiz) kontrol eder.

Rotor sargılarının ve halkalarının yalıtım direnci değeri 0,5 Mohm'dan az olmamalıdır. İzolasyon direncinin değeri belirtilen değerden küçük ise, düşüş nedeni belirlenir, sargıların ve her bir halkanın izolasyon direnci ayrı ayrı kontrol edilir.İzolasyonun bozulmasının nedeni, sargıların veya halkaların yalıtımının nemi olabilir. Bu durumda yalıtım kurutulur. Bazen kurutma, yalıtım hasarı nedeniyle halkaların yalıtım durumunu iyileştiremez. Bu durumda halkalar çıkarılır ve izolasyon direncini düşüren sebepler ortadan kaldırılır.

Elektrik motorlarının çalıştırılması

Sargı rotorlu elektrik motorlarını çalıştırmadan önce, sincap kafesli rotorlu elektrik motorlarıyla aynı şekilde muayene ve çalıştırma hazırlıkları yapılır. Buna ek olarak, marş reostasının, fırçaların, rotor sargısının yalıtım direncinin ve fırçaları marş reostasına bağlayan tellerin veya kabloların yanı sıra halkaları kısa devre yapan ve kaldırma mekanizmasının çalışması da dikkate alınır. fırçalar kontrol edilir. Kontrol edilerek görülen eksiklikler giderildikten sonra elektrik motoru önce rölantide sonra yük altında çalıştırılır.

Bir elektrik motorunun sargı rotoru ile çalıştırılması aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

• çalıştırma reostasının kolu kontrol edilir ve reosta tamamen yerleşene kadar "başlangıç" konumuna getirilir (motor, en büyük dirence karşılık gelen kontaklar üzerindedir),

• halkalar üzerindeki fırça uygulamasının ve halkaları kısaltmak için mekanizmanın "başlangıç" konumunun kontrol edilmesi,

• stator devresinin marş motoru açılır ve elektrik motorunun rotoru açıldığında, marş reostasının kolu yavaşça en düşük dirence karşılık gelen son konuma hareket ettirilir,

• Fırçaların çalışması kontrol edilir, fazla kıvılcım çıkarmamalı,

• mekanizmanın kolu çevrilerek halkalar kısa devre edilir ve fırçalar kaldırılır. Aşırı eğilme meydana gelirse halkaları temiz, tüy bırakmayan bir bezle silin veya cam bir bezle zımparalayın.

Ark önemli olmaya devam ederse, motor durdurulur ve halkalar ile fırçalar arasında cam kağıt şeritler çekilirken fırçalar silinir. Düzgün bilenmiş fırçalarla, tüm yüzey halkaya sıkıca oturur.

Faz rotorlu elektrik motorunun her duruşundan sonra, marş reostasının kolu "başlangıç" konumuna getirilir. Yüksüz ve yük altında test yapılırken, dönme yönü, titreşimler, yatakların ve bobinlerin ısınması kontrol edilir.