Röle-kontaktör kontrollü elektrikli sürücülerin regülasyonu

Devreye almak için şunlara ihtiyacınız vardır: şematik diyagramlar, harici bağlantı şemaları, tesislerin montaj ve şematik diyagramları - konsol, panel, dolap üreticileri, güç kaynağı şemaları, elektrikli ve teknolojik ekipman şemaları, elektrikli tahrik ve hesaplama için teknolojik gereksinimleri içeren açıklayıcı not güvenlik ayarları ve çalışma modları...

1. Projeyi tanımak:

a) teknolojik birimin bir parçası olarak elektrikli sürücünün işlevlerini, elektrikli sürücü için teknolojik gereksinimleri, mekanizmanın yerleşimini, kontrol panellerini, panelleri, dolapları vb. incelemek,

b) elektrikli sürücünün çalışmasını şematik diyagrama göre analiz eder, ekipmanın çalışmasında gerekli sıraya uygunluğu, yanlış ve baypas devrelerinin bulunmadığını, tüm teknolojik gereksinimlere uygunluğu, gerekli korumaların ve teknolojik özelliklerin varlığını kontrol eder. kilitlemeler, devredeki hataların tanımlanması,

c) koruyucu ayarların ve fonksiyonel rölelerin seçimi için doğrulama hesaplamaları yapmak, korumanın seçiciliğini kontrol etmek, yol verme ve diğer dirençlerin arızası için hesaplamalar yapmak, dirençlerin direnç değerleri şematik diyagramda kaydedilir,

d) uygulanan ekipmanın kabul edilen güç ve çalışma voltajı değerlerine uygunluğunu, kabul edilen röle türlerinin yeteneklerinin belirtilen ayarlara uygunluğunu kontrol eder,

e) koruyucu ve işlevsel rölelerin ayarlarını içeren bir tablo derleyin,

f) Şematik diyagrama göre pano, dolap, konsolların elektrik şemalarını, şematik diyagramdaki işaretlemenin varlığını ve doğruluğunu, elektrik şemasındaki işaretlemeye uygunluğunu kontrol eder,

g) kurulumu yapanın çalışma kitabındaki kablo bağlantı şemalarına göre, bu elektrikli sürücüyle ilgili tüm harici bağlantılar tablo halinde verilmiştir.

h) kaynaklardan (dağıtım kutusu, trafo merkezi, şalt dolabı, ana hat, vb.) her bağlantıya (pano, pano, pano) kadar her tür gerilimle birlikte elektrikli sürücünün eksiksiz bir tek hatlı güç kaynağı şemasını çizin,

i) Devreye alma programının hazırlanması, çalışma yöntemlerinin netleştirilmesi, işin yürütülmesi sürecinde doldurulacak devreye alma protokol formlarının seçimi.

2. Elektrikli ekipmanın durumunun, gerçekleştirilen denetimin kalitesinin, gerçekleştirilen elektrik tesisatı işlerinin kalitesinin ve hacminin harici muayene yoluyla doğrulanması (döşenmiş kablo sayısının, harici bağlantılar tablosuna göre gereken sayı ile karşılaştırılması) .

3.Kurulan elektrikli ekipmanın projeye uygunluğunun kontrol edilmesi, devreye alma protokolünde parametreleri girilmesi gereken elektrik makinesi, dirençler ve diğer cihazların sertifikasyonu.

4 Elektrikli makinelerin muayenesi ve test edilmesi.

5. Pano, konsol, dolap iç bağlantılarının montaj şemasına uygunluğunun kontrol edilmesi.

İncelemeden önce baypas devrelerini çıkarmak için terminal bloklarının ikincil anahtarlama devrelerinin tüm harici bağlantılarını kesin. Muayene bir sonda kullanılarak gerçekleştirilir. Çalışma akımı kaynağının kutuplarının (fazlarının) devrelerinden kabin, panel, konsol devresini kontrol etmeye başlayın, ardından tek tek devreleri kontrol edin.

Pimden pime ve terminal bloğuna kadar olan tüm kabloları kontrol ederler ve aynı zamanda şematik diyagramda yansıtılmayan gereksiz kabloları ve bağlantıları belirlemek için her pimdeki kablo sayısını saymaları gerekir. her iki taraftan güç bağlantısı kesilmelidir. Kontrol ederken, devre şemasındaki devrelerin işaretlerini dikkatlice kontrol edin ve gerekirse düzeltin.

Dahili bağlantıların kontrol edilmesi işleminde, röle ve kontaktörlerin çalıştırma ve kesme kontaklarının armatürlerine basıp bırakarak çalışması kontrol edilir, gerekirse yardımcı kontaklar temizlenir, kontak düşüşleri kontrol edilir ve ayarlanır. Dahili bağlantıların kontrol edilmesi sürecinde kontrol anahtarlarının çalışma şemaları da kontrol edilir. Test edilen devreler devre şemasında renkli kalemle işaretlenmiştir.

6.Harici bağlantıların kurulumunun şematik diyagrama uygunluğunun kontrol edilmesi. Kontrol, bir sonda kullanılarak derlenmiş dış ilişkiler tablosuna göre iki düzenleyici tarafından gerçekleştirilir.

Elektrik motorlarının güç devrelerindeki ve uyarma devrelerindeki harici bağlantılar görsel olarak veya dahili yüksek frekans jeneratörlü özel problar yardımıyla güç kablolarının ve tellerin yalıtımını bir iğne ile delip kontrol edilir. Özel ihtiyaç olmaksızın güç devrelerinin bağlantısının kesilmesi önerilmez.

Besleme kablolarının motorlara doğru bağlanmasının, motorun doğru dönüş yönünü anında sağladığına dikkat edilmelidir.

7. Güç devrelerinin ve ikincil anahtarlama devrelerinin yalıtımının ölçülmesi ve test edilmesi.

Yalıtım direnci ölçümü, yardımcı voltajın kutuplarına (fazlarına) bağlı ortak devrelerle başlar ve daha sonra bu ortak devrelere potansiyel olarak bağlı olmayan herhangi bir devre için devam eder, örneğin, rölelerin ve kontaktörlerin kapatma kontaklarıyla her iki tarafta onlardan ayrılmış . Kontrol devresinde bulunan yarı iletken elemanlar, hasarı önlemek için izolasyon ölçümü ve testi sırasında kısa devre edilmelidir.

8. Koruyucu ve fonksiyonel rölelerin, şarj devre kesicilerinin ayarlanması.

9. Reosta ve balastların doğru akım direncinin ölçülmesi. Pasaport verilerinden% 10'dan fazla farklı olmaması gereken toplam direnci ölçün ve muslukların bütünlüğünü kontrol edin.

10. Elektrik makinelerinin, konsolların, kalkanların vb. topraklama cihazlarının elemanlarının kontrol edilmesi. Kontrol, erişilebilirlik sınırları dahilinde kontrol edilerek gerçekleştirilir.Topraklama kablolarında, bağlantılarında ve bağlantılarında herhangi bir kopukluk ve arıza olmamalıdır.

11. Röle-kontaktör devrelerinin gerilim altında çalışmasının kontrol edilmesi.

Kontrol, çalışma voltajının polaritesinin ön kontrolünden sonra besleme devrelerinin bağlantısı kesilerek gerçekleştirilir. Röle-kontaktör devrelerinin çalışması, çalışan devrelerin nominal ve 0,9 nominal geriliminde kontrol edilir.

12. Elektrikli sürücünün çalışmasının yüksüz bir mekanizma ile veya motor rölanti devrinde test edilmesi.

Testler, tüm güvenlik önlemleri alınmışsa, regülatörlerin rehberliğinde, eğitimli işletme personeli tarafından elektrik tesisatı kuruluşundan ve işletme servisinden izin alınarak yapılır. Kural olarak, motoru mekanizmadan ayırmak pratik değildir.

Sınırlı hareket eden elektrikli tahriklerde, ilk kaydırma mekanizması orta konuma ayarlanmalıdır. Bu tür elektrikli sürücüler için doğru dönüş yönünün sağlanması özellikle önemlidir (bu, yukarıda bahsedildiği gibi, güç devresinin kapsamlı bir şekilde incelenmesiyle elde edilir) ve limit anahtarları kullanılarak önceden hareket limitinin ayarlanması tavsiye edilir.

Kaydırmadan önce yukarıdakilere ek olarak aşağıdaki işler yapılmalıdır: kontrol paneli, kontrol panelleri ve mekanizma arasında güvenilir bir bağlantı kurulur (eğer ikincisi limit anahtarları ayarlamaksa), elektromekanik fren ayarlanır ve elektrikli tahrikte olup olmadığı test edildi, motorun ve mekanizmanın normal çalışmasını sağlayan tüm yardımcı tahrikler test edildi ve devreye alındı ​​- yağlama sistemleri, havalandırma, hidrolik.

Elektrikli sürücü aşağıdaki sırayla kaydırılır:

a) sürücüye kısa bir itme yapın. Aynı zamanda dönüş yönü, motor ve mekanizmanın normal çalışması, elektromekanik frenlerin çalışması,

b) (regüle edilmemiş elektrikli tahrikler için) elektrikli tahrikin motorun nominal hızına başlamasını sağlamak.

Kör akuple ikaz sistemleri için senkron motorun senkronize olduğunu kontrol edin. Akım veya kaymanın bir fonksiyonu olarak motor uyarımlı sistemler için senkron motor uyarılmadan çalıştırılır ve uyartım sistemlerinin son ayarı için gerekli değerler ölçülür. Asenkron motor sürücülerini frenlerken, dinamik frenlemeyi ve frenleme eylemini kontrol edin ve ayarlayın. Yatakların ve motor ısıtmasının durumunu kontrol edin,

c) tahrik durduğunda mekanizmanın uç konumlarını ayarlamanın yanı sıra, teknolojinin gerekliliklerine göre mekanizmanın belirli konumlarını dikkate alarak limit anahtarlarını çalışma şemasına göre ayarlayın,

d) değişken elektrikli sürücüler için elektrikli sürücünün çalıştırma ve geri dönüş modlarını ayarlayın ve senkron elektrik motorları için uyarma sistemlerini ayarlayın.

13. Elektrikli sürücünün yük altında çalışmasının kontrol edilmesi. Kontrol, devreye almanın sonuna kadar teknolojik birim tarafından sağlanan modda gerçekleştirilir.

14. Geçici çalışma için elektrikli tahrikin teslimi. Değişiklik, bir eylem veya özel bir günlüğe bir giriş ile gerçekleştirilir. Aynı zamanda müşteriye, müşterinin şematik diyagramları setinde yalıtımın ölçülmesi ve test edilmesi, elemanların ve topraklama devrelerinin kontrol edilmesi, devreye alma sırasında yapılan değişikliklerin yapılması için protokoller sağlanır.

15. Elektrikli sürücünün test edilmesi sürecinde ayarları değiştirilen fonksiyonel ve koruyucu rölelerin, otomatik anahtarların, dirençlerin çalışma parametrelerinin açıklanması. Bu çalışma, devreye alma protokollerindeki gerçek ayarları dahil etmek için yapılır.

16. Bir teknik rapor hazırlamak ve kanuna göre elektrikli tahriki işletmeye almak. Bir elektrikli sürücünün devreye alınmasına ilişkin teknik rapor aşağıdaki bölümlerden oluşmalıdır: açıklamalar, tüm tesis için teknik rapor ciltlerinin içeriği, teknik raporun bu cildinin içeriği, açıklayıcı bir not, devreye alma protokolleri , uygulama çizimleri gibi.

Ayarlanan elektrikli sürücülerin karmaşıklığına bağlı olarak, açıklayıcı not atlanabilir.Açıklayıcı notta, kurulum işlemi sırasında devrelerde yapılan değişiklikleri gerekçelendirirler, kontrollü elektrikli sürücülerin çalışmasının osilogramlarını, korumaların oluşturulduğu belgelere bağlantılar ve yararlı olabilecek diğer malzemeleri sağlarlar. elektrikli sürücülerin çalışması ve kurulum deneyiminin özetlenmesi.

Devreye alma raporları, imalatçının mevcut direktiflerine, talimatlarına ve gerekliliklerine uygun olarak yapılan ölçümler, testler, testler ile ilgili tüm bilgileri içermelidir. PUE.

Kontaktör-röle kontrol devrelerine sahip AC elektrikli sürücüler için verilen çalışma programı, AC elektrikli sürücüler için ortaktır ve kurulum programlarına ayrılmaz bir parça olarak dahil edilmiştir.