Havai ve kablo elektrik hatları: kısa bir açıklama, avantajlar ve dezavantajlar
Güç hatları, elektrik enerjisini bir güç kaynağından (enerji santralleri) evlerde, ofislerde ve çeşitli işletmelerde tüketicilere aktarmak için tasarlanmıştır. Santralden son kullanıcıya elektrik, elektriğin havai ve kablolu elektrik hatları aracılığıyla iletildiği birçok farklı yükseltici ve düşürücü dağıtım trafo merkezlerinden geçerek uzun bir yol kat eder.
Havai ve kablo elektrik hatlarının ne olduğuna bakalım ve avantajlarını ve dezavantajlarını vereceğiz.
Havai enerji hatları
elektrik iletimi havai enerji hattı özel bağlantı elemanları (çapraz çubuklar), yalıtkanlar ve telleri sabitlemek, bağlamak ve dallandırmak için kullanılan diğer cihazlar yardımıyla açık havada bulunan ve yerden destekler üzerinde desteklenen tellerle gerçekleştirilir. Tüm bu cihazlara havai enerji hatlarının lineer bağlantı parçaları denir.
Besleme tarafındaki ve tüketici tarafındaki güç hattı, trafo merkezinin dağıtım ekipmanına bağlanır. Elektrikli ekipman dışarıda, dışarıda bulunuyorsa, böyle bir dağıtım cihazına denir. OSG — açık şalt.
Havai hat, tellerin yalıtkanlar aracılığıyla askıya alındığı bir yapı olan doğrusal bir portala beslenir. Hat ayırıcılarına düşen damlalar, hat portalından hat iletkenlerine bağlanır.
Arz ve tüketici tarafındaki dağıtım trafo merkezlerine ek olarak, elektrik hatlarına ayırıcılar da monte edilebilir.
Ayırıcı — elektrik hatlarına ve diğer elektrikli ekipman parçalarına bakım yaparken güvenliği sağlamak için elektrik devresini açmak (açmak ve kapatmak) ve elektrik devresinde görünür bir kesinti oluşturmak için tasarlanmış ekipman parçası.
Arızanın daha kolay bulunması ve gerekirse onarım çalışmalarının yapılması için hattın bölünmesine izin vermek için elektrik hatlarına ve ayrıca musluklara (dallara) bir uzun hat ayırıcı takılabilir.
Trafo merkezinin şalt sistemi içeride yapılıyorsa (kapalı şalt), havai hat binaya getirilmelidir.
Havai hatta girmek için bina duvarına havai hattın tellerinin bağlı olduğu izolatörlü bir travers monte edilir. Binaya duvara monte edilmiş bir borudan giren tellere bir kablo bağlanır.
Havai hattın bina içerisine girişi, binanın çatısına veya bina yakınına konulan boru sehpası ile yapılabileceği gibi, kablonun da borudan bina içerisine girişi sağlanacaktır.
Hizmet binalarında kablo girişi için borular yerine duvarda delikler açılabilir. Havai hattın binaya girişi bir kablo ile yapılıyorsa, böyle bir hat havai kablo (KVL) olarak kabul edilir - hattı çalıştırırken bu dikkate alınmalıdır.
Hat girişi kablo kullanılmadan yapılabilir; bunun için özel burçlar kullanılır.Buşingler binanın duvarına monte edilir, dışarıdan girişlere enerji hattının kabloları bağlanır ve içeriden fleksibl baralar veya düz, boru veya kutu kesitli rijit baralar bağlanır. bina.
Havai hattın ilk mesnetinde veya hat ayırıcıya inişlerde ve ayrıca girişlerde olası aşırı gerilimlere karşı koruma için tüm trafo merkezleri (KTP) veya direk (direk) trafo merkezlerihatta takılır, parafudr veya parafudr takılır.
Ayrıca 35 kV ve üzeri gerilime sahip havai hatlarda, tüm hat boyunca yıldırım darbelerine karşı koruma sağlamak amacıyla, yıldırımdan korunma iletkenive hattın her iki ucundaki dağıtım trafo merkezlerinin hat portallarında - paratonerler.
Havai enerji hattının ana avantajları:
-
kablo hatlarına kıyasla daha düşük fiyat;
-
hasarın aranması ve onarılmasının basitliği.
Havai hat hasarının en yaygın türleri kopuk teller, bir yalıtkandaki veya havai hattın diğer yapısal elemanlarındaki hasardır.
Bu arızalar, acil bir duruştan sonra hat baypas edilirken görsel inceleme ile teşhis edilir ve çoğu durumda özel ekipmana, test kurulumlarına ve toprak işlerine ihtiyaç duyulmadan hızla giderilir. Bir istisna, desteklerden birinin yalıtkanının tahrip olması durumudur.
Bu durumda yalıtkanın dielektrik dayanımının azalması ile üzerinden akım geçecek ve elektrik tesisatının bu bölümünde topraklamanın varlığı kaydedilecektir.
Havai elektrik hatlarının avantajları, telefon iletişimi, telemetri verilerinin iletimi, proses kontrolü için otomatik sevk sistemlerinden (ASDTU) gelen veriler, koruma rölesi cihazlarından gelen sinyaller için kullanılan güç hatları üzerinden yüksek frekanslı (HF) sinyalleri iletme kabiliyetini de içerebilir. ve otomasyon.
Trafo merkezleri arasında, hattın başında ve sonunda bir HF iletişim kanalı uygulamak için, hat portalına özel ekipman kurulur: yüksek frekanslı bir tuzak, bir kuplaj kapasitörü, bir kuplaj filtresi ve HF sinyallerinin geçtiği bir dizi başka cihaz enerji hatları üzerinden alınır, dönüştürülür ve iletilir.
Ayrıca, optik haberleşme hatlarının döşenmesi için havai iletim hattı destekleri kullanılabilir. Fiber optik kablo farklı tiplerde gelir. Geleneksel bir iletişim kablosu, faz iletkenlerinden birine veya topraklama iletkenine takılır veya sarılır. Kendinden destekli metalik olmayan iletişim kablosu, havai hat desteklerinden bağımsız olarak döşenebilir. Ayrıca bir faz iletkenine veya yıldırımdan korunma kablosuna gömülü optik iletişim hatları da vardır.
Havai hatların dezavantajları şunlardır:
-
geniş koruma alanı alanı: gerilim sınıfına bağlı olarak havai hattın uç tellerinin her iki tarafında 10 ila 55 m;
-
yıldırım çarpması durumunda meydana gelen yüksek yıldırım dalgalanmalarının yanı sıra olumsuz hava koşulları nedeniyle havai hatlarda hasar meydana gelmesi: iletkenlerin çarpışması, bir iletkenin bir yalıtkandan kırılması veya bir iletkenin rüzgarla kırılması veya tellerin buzlanması gibi nedenlerle düşen ağaçlar;
-
havai hattın tellerine izin verilen mesafeye uyulmaması ile hattın yakınında özel ekipmanla çalışırken (gerilim sınıfına bağlı olarak 1 ila 10 m arasında) ve ayrıca büyük boyutlu kargo veya altında nakliye taşınırken hasar olasılığı çizgi;
-
insanlar havai hattın hasarlı kısmına, yerde yatan bir iletkene yaklaşırsa elektrik çarpması olasılığı (gerilim kaskadı). Ayrıca tehlike, çalışan havai hattın tellerine kabul edilemez bir mesafeden yaklaşıyor;
-
çevresel etki açısından, havai hatlar, genellikle elektrik çarpmasından ölen kuşlar için bir tehlike kaynağıdır.
Kablo güç hatları
Bir kablo iletim hattı, bir veya daha fazla paralelden oluşan bir iletim hattıdır. kablolar, uç ve bağlantı burçlarının yanı sıra çeşitli bağlantı elemanları.
Kablo iki veya daha fazla iletken damardan oluşur, her damarın bir yalıtkan kapağı vardır ve tüm damarlar genellikle bir dış yalıtkan kılıfla kaplanır.
Tipine bağlı olarak, kablo yapısal olarak bir dizi başka bileşene sahip olabilir: metal bir kablo, bir kılıf (alüminyum veya çelik), çekirdek arasındaki boşluğu dolduran, koruyucu bir zırh (bant veya tel), bir sızdırmazlık tabakası ve bir numara. diğer ara yalıtım katmanlarının.
Belirli bir basınç altında kablonun boşluğuna yerleştirilen, gerekli yalıtım özelliklerini sağlamak için içine özel bir gaz veya yağın pompalandığı bazı kablo türleri vardır.
Kablo hatlarının avantajları şu şekildedir:
-
kablo hattının koruma bölgesi — gerilim sınıfından bağımsız olarak kablodan her iki yönde 1 m;
-
geniş bir uygulama yelpazesi, yerel koşullara bağlı olarak en uygun kurulum yöntemini seçme yeteneği. Kablo zemine, destekler üzerine, tünellere, bloklara, tepsilere, kanallara, galerilere, toplayıcılara vb. döşenebilir. Karmaşık elektrik işlerine ihtiyaç duymadan güç kaynağını geçici nesnelere hızlı bir şekilde bağlayabilme;
-
olumsuz hava koşullarından, yıldırımdan korunma;
-
insanların toplandığı, yoğun trafiğin olduğu yerlerde ve ayrıca havai hatların inşasının zor veya imkansız olduğu diğer yerlerde nüfuslu alanlarda elektrik hatları döşenmesini mümkün kılan operasyon sırasında güvenlik;
-
Yetkisiz kişiler için hatta erişim yok.
Kablo hatlarının dezavantajları:
-
toprağın aşırı yer değiştirmesi ve çökmesi deformasyona, gerilmeye ve sonuç olarak kablo hattında hasara yol açabilir;
-
kablo güzergahı yakınında koordine olmayan kazı çalışmalarının bir sonucu olarak mekanik hasar olasılığı;
-
havai hatlara kıyasla daha karmaşık, hasarlı bölgenin aranması ve çıkarılması.Hasarı ortadan kaldırmak için toprak işleri yapmak, hasarın yerini bulmak için özel ekipmanın mevcudiyeti, hattın yalıtımını ve kurulum ekipmanını kontrol etmek gerekir. konektörler… Zararı giderdikten sonra gerekli aşamalandırmanın doğruluğunun doğrulanması.