Tristör iletişim yönetimi

Tristör iletişim yönetimiGüç tristör elemanları motoru basitçe açmak, kapatmak veya durdurmak için tasarlanmışsa, nispeten basit ve güvenilir kontrol devreleri kullanmak mantıklıdır. Ateşleme darbelerini oluşturmak için anot voltajının kullanımına dayanırlar. Bu şemalardaki açılma açısı ayarlanamaz veya küçük bir aralıkta ayarlanabilir. Tek fazlı bir tristör elemanı örneğini kullanarak bu tür bir kontrol ilkesini ele alalım (Şekil 1, a).

Eğer tristör kontrol elektrotları bazı direnç RControl aracılığıyla birbirine bağlanır, ardından anot voltajının etkisi altında bir kontrol akımı ortaya çıkar. Örneğin, A terminalinin pozitif polaritesiyle, kontrol akımı iynp tristör kontrol düğümünden (katot - kontrol elektrodu) ters yönde akar, çünkü kontrol p-n-kavşaklarının diyot özellikleri önemsizdir.

tristör

Ek olarak, iynp akımı, K kontağı, kontrol direnci Rynp p-n- tristör T2'nin bağlantısı, Z "yükü negatif terminal B'ye akar. Böylece, anot voltajı pozitif olan tristör T2 için kontrol akımı ayrıca olumlu.Sonuç olarak, kontrol akımı gerekli değere ulaşır ulaşmaz tristör T2 açılacaktır.

tristör anahtarı

Pirinç. 1. Tristör anahtarı: a — diyotsuz devre, 6 — akım ve gerilim diyagramı, c — diyotlu devre

Açık durumdaki tristör T2, kontrol devresini atlar ve içindeki akım durur, yani. akımın otomatik olarak kesilmesi elde edilir. Akım sıfırdan geçtikten hemen sonra her yarım döngüde değişen kutuplarla takip eden kısa süreli kontrol darbeleri (Şekil 1, b) vardır.

Açılma açısı Rypp ve Zn direncine bağlıdır. Rkontrol arttıkça, kontrol akımı daha sonra gerekli değere ulaşır ve α açısı artar. Bu kontrol yöntemi, yükteki voltajı ve akımı düzenlemek için kullanılabilir. Bununla birlikte, tristör parametrelerinin geniş dağılımı nedeniyle, a açıları farklı elde edilir, bu da tristör elemanının asimetrisine ve yükte sinüzoidal olmayan akımların görünmesine yol açar.

Tristör elemanı, yük üzerindeki voltajı ayarlamadan yalnızca anahtarlama modunda çalışıyorsa buna tristör kontaktörü... Şek. Şekil 1, c, kontrol düğümünün a açısını stabilize eden bir diyot tarafından şöntlendiği tek fazlı bir AC kontaktörünün bir diyagramını gösterir.

İncirde. Şekil 2, a, b DC devrelerdeki tristörlerin kontrolünü en ekonomik şekilde sağlayan basitleştirilmiş şema örneklerini göstermektedir.

Tristör kontak kontrol devreleri

Pirinç. 2. Tristörlerin kontak kontrolü için devreler

Tristörü açmak için, direnç R kontrolü, diyot D ve kapalı kontak K aracılığıyla kapı elektroduna şebeke gerilimi uygulanır.Anlık gerilim Uotc değerine yükseldiğinde tristör açılır, üzerindeki gerilim düşüşü ΔU neredeyse sıfıra iner. Diyot üzerinden kontrol akımı sonlandırılır, bir darbe elde edilir. Bazı durumlarda tristörü açmak için (Şekil 2, a), K kontaklarının kapalı olması ve diğerlerinde (Şekil 2, b) - açık olması gerektiğini unutmayın.

İncirde. Şekil 2, c, bir endüksiyon motorunu kontrol etmek için bir tristör şemasını gösterir. Tristör üçgen elemanı ABC'nin uçlarından D1 ve D2 diyotları aracılığıyla tristörlerin kontrol elektrotlarına doğrultulmuş bir voltaj sağlanır. Pikler, her iki tristörün iletim periyotlarında eşpotansiyel noktalardır, bu nedenle, üç tristörden birinin açık olduğu bu dar zaman dilimlerinde kontrol gerilimi vardır.

K kontakları kapatıldığında, tristörlere etki eden üç fazlı bir tek kutuplu darbe sistemi oluşturulur. Anahtar açıksa, akım sıfırdan geçtiğinde sinyaller durur ve tristörler kapanır. Motor kapanıyor. D1 ve D2 diyot grupları, açılma açısını ve bir K anahtarını ayarlamak için bir Rpeg reostat kurabileceğiniz doğrultulmuş bir akım bölümü oluşturmanıza olanak tanır.

tristör kontaktörleri

tristör kontaktörleri

İncirde. Şekil 2, d, elektrik motorunun stator sargısında bir yıldız oluşturan valf-tristör elemanlarının kontrol şemasını göstermektedir.

KNP düğmesine basıldığında, yardımcı tristör VT açılır ve stator sargısının sıfır noktasından alınan darbeleri düzenleyici reosta Rreg ve D2 diyotları aracılığıyla kontrol elektrotlarına sağlar. Direnç R1cont, KNP düğmesi açıkken tristör VT'yi açık durumda tutmak için gereklidir.

Gerçek şu ki, stator sargısının sıfır noktasından alınan açma darbeleri dardır ve KNP düğmesi açıldığında, yardımcı direnç VT kapatılabilir. Bunu önlemek için anot akımını sürdürecek bir yol oluşturmak gerekir.

Direnç R1 kontrolü ile üç fazlı doğrultucu knV düğmesini çevreleyen engelleme kontaklarına benzer bir kilitleme devresi oluşturur manyetik marş devresi… Direnç R2kontrol, kontrol akımını sınırlar. Direnç Rpez, önceki şemada olduğu gibi, küçük bir aralıkta (α =30 + 50°) açılma açısında değişiklik sağlayan bir düzenleyici dirençtir.

Okumanızı tavsiye ederiz:

Elektrik akımı neden tehlikelidir?